中國經濟時報記者 張一鳴

伴隨著近兩周以來國際油價的持續攀升，國內成品油價格再迎上調。8月9日24時，國內成品油調價窗口將打開，“4連漲”成定局，92號汽油或將進入8元時代。

金聯創提供給本報記者的數據顯示，截至8月7日第8個工作日，參考原油品種均價為每桶82.47美元，變化率為4.85%，預計國內汽油、柴油上調幅度為每噸225元（折合汽油、柴油每升上調0.18元左右）。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花9元左右。

金聯創成品油分析師王珊對本報記者分析指出，近期國際原油市場供需兩端雙雙利好，支撐油價震蕩走高。7月OPEC原油產量達到2021年9月以來的最低水平，此外，俄羅斯原油海運出貨量也降至1月8日以來最低，而沙特仍將保持100萬桶/日的額外減產，供應方面呈現持續收窄趨勢發展。與此同時，除中國石油需求增長的樂觀預期持續利好油價外，北半球夏季需求旺季期間，歐美能源需求持續向好。另外美聯儲加息且美國原油庫存降幅弱于預期均對油價起到支撐。

8月3日，世界上最大的兩大產油國沙特阿拉伯和俄羅斯宣布各自將延長供應削減至少到9月份。沙特阿拉伯將繼續自愿削減每日100萬桶的原油產量，使該國原油日產量保持在900萬桶的兩年低點，俄羅斯正在將8月份每日減少50萬桶出口量削減至9月份的每日減少30萬桶。而沙特能源部在聲明中表示，如果需要的話，沙特原油日產量可能會更低，同時表示這一額外的自愿減產是為了加強OPEC+的預防措施，目的是支持石油市場的穩定和平衡。俄羅斯副總理諾瓦克則表示，為了確保石油市場保持平衡，俄羅斯將減少對全球市場的出口。

金聯創原油分析師奚佳蕊對本報記者分析，受到產油國延長減產期限消息的影響，國際原油價格或重獲向上的力量，WTI短期內有望沖擊82美元/桶，布倫特則有望站上86美元/桶。

IEA在7月份的月度報告中將2023年石油日均需求增長預期下調22萬桶，認為2023年全球石油日均需求增長220萬桶；而OPEC在7月份的石油市場月度報告中則上調石油需求預測，認為由于中國經濟走強，2023年全球石油日均需求增長將達到每日244萬桶。

國際油價持續上揚，使得國內成品油價格也進入上行通道。已經連續兩個月上調，“4連漲”后使得汽柴油的零售價每升大幅上調。

2023年以來，國內成品油已經歷了15個調價窗口，汽柴油價格累計上調0.22~0.3元/升。8月9日24時后，2023年成品油調價將呈現“8漲6跌2擱淺”的格局。

王珊認為，主要產油國沙特與俄羅斯延長減產措施持續時間，原油供應收緊的預期對國際油價形成提振作用，零售價即將兌現上調，短期國內油價或易漲難跌。