記者從多家機構了解到，4月29日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油、柴油均下調70元，折合每升92號汽油下調0.05元，95號下調0.06元。

本輪計價周期內，國際油價偏弱震蕩。雖然市場持續關注OPEC+減產及地緣局勢的不穩定性，美聯儲降息預期有所改善，美國原油庫存亦有下降；地緣擔憂情緒先升后降，基本面空好博弈仍顯；整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啟本輪零售價下調窗口。

本輪調價周期原油綜合變化率以正向開局，但很快跌入負向區間，周期內對應成品油調價幅度多維持在下調80元/噸之上，下調結局基本沒有懸念。最終調價窗口開啟時、對應汽柴油調整幅度均為下調70元/噸，將迎來年內第二次下調。

本次調價后，以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花2.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.4元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少2.4元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格7.7-7.9元/升，92#汽油零售限價在8.1-8.2元/升。此次調價會使私家車主用油成本減少。

本輪是2024年第九次調價，也將迎來2024年的第二次下調。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“五漲兩跌兩擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2024年5月15日24時開啟，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。展望后市，伊以沖突的影響基本結束，市場業者關注點重回基本面。此外全球經濟數據表現欠佳，原油需求前景也面臨壓力，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。