早間要聞

1、國家發改委：全面落實城區常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制

財聯社3月6日電，十四屆全國人大二次會議經濟主題記 者會3月6日召開，國家發改委主任鄭柵潔表示，突出以人為本，加快農業轉移人口市民化。

根據國家統計局的調查，目前仍有1.7億進城農民工和隨遷家屬尚未在城鎮落戶，有序推進這部分人群市民化是城鎮化的首要任務。

鄭柵潔稱：我們將深化戶籍制度改革，全面落實城區常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制。重點要解決好農業轉移人口的子女教育、住房保障、社會保險等問題，推動常住人口基本公共服務均等化。

2、歐盟委員會要求登記自中國進口電動汽車 稱反補貼調查期內進口增長超10%

3月5日晚，歐盟中國商會微信公眾號發布消息：歐盟委員會發布通知，緊急要求海關當局登記中國產電動汽車。稱調查開始后自華電動汽車進口增長超10%，“可能”對歐盟市場帶來“損害”。該登記將便于對相關電動汽車日后進行追溯和采取措施。

歐委會稱，自2023年10月發起反補貼調查開始，至2024年1月期間，CN代碼 8703 80 10項下進口量大幅增加，進口量為177839件，與調查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均進口量增加11%，與 2022年10月至2023年1月相比，月均進口量增加14%。

為“排除損害再次發生”，歐委會稱“有必要通過實施登記，為可能追溯實施的措施做好準備，以防止此類損害再次發生。

國內資訊

1、回歸傳統，小鵬要求經銷商儲備庫存

晚點 Auto3月6日消息，從多方獨立信源處獲悉，小鵬汽車近期開始要求經銷商儲備庫存。多位經銷商表示，每個月要跟小鵬采購目標銷量一半的車輛。小鵬相關人士回應：“小鵬 SKU 減少之后，為了更好地響應市場、快速交付，經銷商有健康合理的庫存是被允許的?！?/p>

2、小米汽車預計將于3月底開發布會 首批直營店開始裝修

藍鯨財經消息，繼首批2S門店已著手裝修后，小米之家位于北京的首批直營門店目前也已正式開始裝修，位于王府井東方新天地的小米汽車中國第一個直營門店，目前裝修已經接近尾聲。資深米粉表示，“小米之家直營門店開始裝修是一個非常重要的信號，這說明其定價及交付將會馬上揭曉?！?/p>

小米汽車預計將于3月底開發布會，預計會像行業慣例發布即交付。

3、第9代凱美瑞 17.18 萬元起正式上市，號稱“混比電香”

第一電動消息，廣汽豐田全新第9代凱美瑞（以下簡稱9凱）3月6日晚正式上市，率先推出2.0L智能電混雙擎和2.0L汽油版兩大系列，市場指導價為17.18萬至20.68萬元。其中2.0L智能電混雙擎17.98萬元起，是合資B級混動轎車首次進入17萬元區間，廣汽豐田（以下簡稱廣豐）稱之為“混比電香”。與之相應，號稱“油電之戰終結者”的比亞迪漢榮耀版，一周前上市的最低售價為16.98萬。廣豐稱，自廣州車展首發以來，9凱展現了“當家旗艦，流量之王”的火熱勢頭。截至3月5日，預售訂單已達到9136臺，其中智能電混雙擎占比80%。

4、比亞迪海鷗榮耀版上市 售價為6.98-8.58 萬元

3月5日，比亞迪海鷗榮耀版上市，新車共推出3款車型，續航里程有305KM和405KM兩版，售價為6.98~8.58 萬元，此前版本售價為7.38-8.98 萬元。

5、五菱繽果PLUS正式上市 售8.98萬元起

3月6日，五菱繽果PLUS正式上市，新車定位A0級純電SUV，共推出2款配置車型，分別為401km旗艦版和510km旗艦版，官方指導價分別為8.98萬元和9.88萬元。

6、長安啟源A07真香版上市 售價13.59-15.99萬元

3月6日，長安啟源旗下中大型轎車——啟源A07推出真香版車型，本次上市車型均為純電版本，擁有515km和710km兩種續航可選。新車根據配置共推出3款車型，售價區間為13.59-15.99萬元。

7、售33.98萬元起，2024款騰勢D9正式上市

3月6日，2024款騰勢D9正式上市，新車共推出9款車型，其中DM-i插混版車型售價為33.98萬元起。新 D9 全系標配前排電吸門、二排小桌板、電動伸縮冰箱、四門 + 后備箱金屬踏板等。

限時購車用戶可享 2000 元定金抵扣車輛尾款 10000 元，6 年或 7 次免費基礎保養，7 座車型限時售價區間為 33.18 萬元 -44.18 萬元，純電版起售價較老款下調 2.4 萬元。騰勢還為老車主提供 30000 元置換補貼、10000 元增購補貼。

8、2023款零跑T03優惠限時優惠至高1.5萬元 起售價降至4.49萬元

3月6日，零跑汽車宣布，針對2023款零跑T03車型，繳納5000元定金可享受至高1.5萬元。

具體為：200輕享版尾款抵扣1.5萬，售價4.49萬；310輕享版尾款抵扣1萬，售價5.99萬；403輕享版尾款抵扣1萬，售價7.09萬；403智享版尾款抵扣1.2萬，售價7.99萬。

此外，還可享受至高3000元的金融貼息，以及獲贈7kW家充樁，首任車主（非營運）享終身三電質保權益。

9、消息稱知豆汽車已完成破產重整，Q2發布新車

財聯社3月6日援引知情人士的消息稱，已完成破產重整的知豆汽車計劃于今年二季度發布首款新車，并或將借用愛瑪電動車的銷售渠道。

消息稱，“知豆將全面引入吉利等高速車平臺配套資源，優化供應鏈結構；同時引用、培育優質可借用或類似零部件的愛瑪供應鏈體系?！?/p>

10、比亞迪擬以4億元回購公司股份

第一財經消息，比亞迪3月6日晚間發布公告，公司擬實施回購股份用于注銷以減少注冊資本。本次回購股份的資金總額為4億元，回購價格不超過270元/股。

公告顯示，在回購股份價格不超過人民幣270元/股的條件下，按回購金額人民幣4億元測算，預計回購股份數量不低于1,481,481股，約占公司目前已發行總股本的0.05%。

11、國家發改委：2023年新能源汽車出口增長77.6%

十四屆全國人大二次會議于3月6日下午3時舉行記 者會。國家發改委主任鄭柵潔在記 者會上表示，2023年，新動能方面，去年中國新能源汽車產銷量達950萬輛，增速超過35%；鋰電池產量增長25%；光伏電池產量增長54%；“新三樣”出口增長近30%，其中新能源汽車出口120多萬輛，增長77.6%，出口量穩居全球首位，帶動新車出口數量躍居世界第一。

12、中國電動車企加速布局英國市場

新華財經消息，中國電動車的頭部企業正加速布局英國市場。目前，包括比亞迪、名爵、吉利控股和長城在內的中國車企已經進入英國市場，這些企業不僅在英國市場推出自己的新能源車，而且在銷售渠道上，已經和當地的經銷商進行了較為成功的綁定。

在日前召開的英國汽車論壇上傳出消息，奇瑞汽車2024年將在英國發布兩款新電車，同時在英國全境建設60個銷售中心。對于加速出海的中國車企來說，英國市場不僅體量足夠大，而且也是進一步進軍歐洲大陸市場的據點，因此具有無法漠視的地位。

13、比亞迪汽車巴西工廠開工 預計年底至明年初投產

IT之家消息，當地時間 3 月 5 日，比亞迪巴西生產基地綜合體正式開工。該項目預計將于今年年底至 2025 年初投產，一期年產能預計可達 15 萬輛，初期生產車型包括比亞迪海豚、海豚 MINI（海鷗）、宋 Plus、元 Plus。

此外，比亞迪還在巴西和墨西哥推出比亞迪海豚 MINI 車型，405 公里續航車型補貼后 10.58 萬雷亞爾（約合 15.05 萬元人民幣），其他幾款車型此前已經上市，均為進口車。

14、比亞迪在印度推出第三款電動汽車，起售價近5萬美元

當地時間3月5日，比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan在新德里表示，該公司在印度市場推出豪華電動轎車Seal，起售價410萬盧比（約合49458美元）。

比亞迪在印度推出的前兩款產品，即Atto 3運動型多用途車和E6多功能休旅車，目前售價均超過300萬盧比。根據印度汽車經銷商協會聯合會的數據，比亞迪2023年在該國銷量為1877輛，同比增長314%。

15、零跑汽車朱江明：與Stellantis合資的零跑國際高管團隊已到位

界面新聞消息，3月6日中午，據零跑汽車董事長朱江明在社交媒體稱，零跑即將正式宣布其國際業務部門零跑國際（Leapmotor International）成立。該部門是零跑與Stellantis集團合資成立的公司。朱江明表示，已迅速組建了一支由行業精英組成的高管團隊。

據悉，首款進入海外市場的車型為零跑C10，將通過Stellantis集團的網絡在歐洲市場推廣。當前，C10正在進行歐盟市場認證流程，首發市場將覆蓋德國、法國、意大利和西班牙等歐洲主要國家，隨后將逐步擴展至其他國家，旨在全球范圍內提升零跑品牌的知名度。

16、QQ測試AI聊天搭子，騰訊字節再戰AI社交

Tech 星球消息，QQ的AI對話功能已開啟測試，名為“AI聊天搭子”，抖音則是上線了一款名為“話爐”的AI社交APP。

QQ內測的AI聊天搭子智能服務，實際上也是一個AI角色互動聊天產品，目前包含有陪伴、故事、挑戰、MBTI、名人等不同類型的虛擬角色。用戶可以選擇符合自己類型的虛擬角色，像平常與好友那樣進行實時聊天。

由于虛擬角色每次回復會產生算力成本，普通QQ用戶每天可以與這些虛擬角色聊100條消息，超級會員用戶每天則可以聊400條消息。

“話爐”是一款基于字節旗下云雀大模型驅動的角色聊天產品，用戶可以與個性鮮明、背景各異的 AI 角色實時聊天互動，或是閑談生活日常，或是進行深入交流，或是演繹劇情故事。

用戶可以與虛擬角色對話，支持文字輸入或語音輸入，虛擬角色會按照用戶提供的對話內容結合自身的任務設定進行回復。

在AI加持下，社交競賽再次卷土重來，各路玩家的目光不再以傳統社交為方向，而是更加專注在AI賦能下的社交新場景。

國際資訊

1、3月6日美股英偉達再創新高，郭明錤料其市值將超過蘋果

環球市場播報消息，3月6日美股成交額第1名英偉達收高3.18%，成交507.8億美元。今日英偉達股價再創歷史新高，市值突破2.2萬億美元。穆迪投資者服務機構周三上調英偉達高級無擔保債券評級至Aa3（之前為A1），評級展望正面。跟蹤蘋果產業鏈多年的天風國際證券分析師郭明錤周三在社交平臺發文指出，先前2024年iPhone出貨的市場共識為2.2億-2.25億部，現在已經開始下修，并向其之前預測的2億部靠攏。如果蘋果今年無法推出優于市場預期的生成式AI服務，英偉達的市值將很有可能超越蘋果。

2、馬斯克稱Apple Watch版特斯拉 App 已在開發中

IT之家消息，馬斯克昨日在 X 上回復“特斯拉是否會添加 Apple Watch 集成”時表示肯定，但關于特斯拉何時才會兌現這一承諾尚不清楚。

與手機一樣，特斯拉 Apple Watch 應用預計將允許車主解鎖汽車，還可以執行諸如預熱或預冷、啟用 / 禁用哨兵模式、遠程鎖定或解鎖汽車等操作。

3、寶馬在美推出換購競品電動車給1000美元優惠行動

IT之家消息，為了吸引競品電動車車主轉投旗下陣營，寶馬近期在美國推出了一項名為“2024 BEV 征服計劃”的促銷活動，為選擇購買 i4、i5、i7 或 iX 等寶馬電動車的特斯拉、奧迪、奔馳、保時捷、Lucid、Rivian、極星等品牌的車主提供 1000 美元（當前約 7200 元人民幣）的折扣。

據悉，這項優惠活動同樣適用于福特 Mustang Mach-E 和大眾 ID.4 車主。除了 1000 美元的折扣外，部分地區的消費者在購買 i5 時還能享受額外的 4000 美元現金返還，租賃 i4 則可獲得 7500 美元的優惠，而 iX 的租賃優惠更高達 9900 美元。

4、馬斯克稱FSD V12人工干預頻率只有V11的百分之一

馬斯克周二在X平臺上表示，特斯拉“全自動駕駛”（FSD）軟件V12版本需要人工干預的頻率只有V11版本的百分之一。

有用戶發帖稱：“與V11相比，V12的干預次數將減少100倍以上。這不是一次漸進式升級，而是一次飛躍。我預測大多數FSD用戶會發現新系統大大減輕了使用時的負擔、煩惱和恐懼。V12準確模仿人類駕駛行為的程度令人吃驚……”

馬斯克回復了該用戶：“謝謝，這是一個準確的評估。訓練計算目前是我們的限制因素，但這個問題正在迅速解決。”

5、消息稱微軟本月將發布首批AI PC產品

科創板日報消息，據Engadget援引Windows Central消息稱，微軟將于3月21日發布Surface Pro 10和Surface Laptop 6，這有望成為微軟首批AI PC產品。這些設備將配備基于英特爾酷睿Ultra或高通Snapdragon X Elite的處理器，搭載最新NPU，以增強AI功能。新品將搭載“AI Explorer”功能，這也是AI PC與普通PC的區別所在，AI Explorer可以在任何應用程序上運作，用戶可以使用自然語言搜索文檔、網頁、圖像和聊天。

6、OpenAI回應馬斯克起訴

財聯社消息，美東時間2月29日，馬斯克將OpenAI、公司CEO奧特曼以及總裁格雷格·布羅克曼告上法庭，指責OpenAI違背了公司成立初期協議上所做出的“非營利性”和“開源”兩大承諾，批評OpenAI偏離了構建負責任人工智能AI的使命，已經成為微軟謀求商業利益的幫兇。

對此，OpenAI做出回應，稱馬斯克在試圖將該公司納入特斯拉但未能成功后，對公司大加撻伐。OpenAI提供了一系列郵件截圖，顯示馬斯克此前就同意該公司籌集更多資金、創建營利性組織并逐步放棄開源產品發布的計劃。

OpenAI主要透露了幾個關鍵信息點：

1、馬斯克曾要求OpenAI籌集更多資金

2、馬斯克只捐了4500萬美元

3、馬斯克也認同OpenAI需要創建營利性實體

4、馬斯克也曾同意AGI不開源

7、優步 CEO 呼吁歐美加快電動汽車推廣

IT之家消息，Uber希望能夠在 2030 年前實現“在美國、加拿大和歐洲城市的優步行程中 100% 使用電動汽車”的目標，但優步 CEO 最近對這一承諾的可行性表示了擔憂。

Uber 首席執行官達拉·科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）在 專欄文章中寫道：“除非政策制定者采取更嚴格的措施、汽車制造商生產更多電動汽車，否則 Uber 將無法實現其凈零排放目標”“不幸的是，就在我們需要加速前進的時候，許多政府和汽車制造商卻在放慢腳步?！?/p>

8、美媒突然爆料：特朗普被曝會見馬斯克

《紐約時報》5日報道稱，據三位匿名消息人士透露，美國前總統特朗普當地時間3日在佛羅里達州棕櫚灘與馬斯克和一些可以為共和黨競選活動提供政治捐款的富豪見面。

報道說，特朗普目前正為參選美國總統尋求政治獻金。而在這家美媒曝出這一消息當天，美國迎來兩黨初選投票的重要日子“超級星期二”?！都~約時報》稱，特朗普和其競選團隊正努力尋找更多捐款人來支持自身的財務狀況。一名與特朗普討論過此事的人說，特朗普向盟友贊揚了馬斯克，并希望盡快與這位億萬富翁進行一對一會談。

9、美法案要求字節165天內剝離TikTok，TikTok回應

鳳凰網科技消息，美國兩黨國會議員在3月5日提出了一項法案，要求字節跳動公司剝離對旗下短視頻應用TikTok的控制權，否則就禁止應用商店上架分發TikTok。TikTok對此回應稱，該法案是在踐踏美國人的第一修正案權利，剝奪小企業賴以發展的平臺。

10、負面消息纏身、未吃上AI紅利，蘋果股價今年已跌超8%

IT之家消息，AI 浪潮推動英偉達、AMD、超微電腦等公司市值高歌猛進的大背景下，蘋果卻因為各種負面信息，股價創下 2024 年新低，目前每股 170.12 美元，公司市值為 2.63 萬億美元（當前約 18.94 萬億元人民幣）。總體而言，蘋果股價今年迄今下跌了 8.3%，與去年年底創下的歷史高點相比下跌了近 13%。

蘋果公司在2024年遭遇一系列負面消息打擊，包括：取消汽車項目、新版Apple Watch Ultra 難產、在中國市場銷售疲軟、擁抱 AI 緩慢等。

11、摩根士丹利稱全球資金正在重返中國股市

3月5日彭博社報道，摩根士丹利稱全球資金正在重返中國股市。

摩根士丹利在最新發布的報告中表示，隨著部分基金對中國市場的看跌情緒有所緩和，全球長期投資者撤出中國股票市場（A股和港股）的行動已經按下暫停鍵。

摩根士丹利策略師Gilbert Wong和Laura Wang等在3月4日關于多頭基金頭寸的報告中寫道，今年2月底，中國股市的資金外流情況已經放緩，區域主動型基金已經開始增持成長型和科技股。

摩根士丹利的策略師們還表示，亞洲（除日本外）基金以及在美歐注冊的新興市場基金，已在2月份放緩了對中國股票的減持。中國股市資金外流放緩可能是一個早期跡象，表明海外資金管理公司正在重新考慮其在整個亞洲地區的資產配置。

近期，部分基金以估值過高和其他地方的風險回報更好為由，已開始減少在印度股市的持倉。同時，日本證交所數據顯示，外資于2月中旬首次凈流出日本股市，結束了此前連續數周的強勁買盤。

摩根士丹利分析稱，這些轉變可能預示著，中國市場將重新奪得其此前在各大資管機構全球投資組合中失去的份額。