“說我是頂流是捧殺我,實際上我是要給國產新能源車和智能網聯車做宣傳。我是一個只知道坐車的小白,連車都不會開。我把自己的國外豪車賣掉,是一個象征意義,表示支持國內的汽車產業,談不上什么頂流?!?/p>
4月25日,360創始人周鴻祎在2024年中關村論壇現場,向澎湃新聞記者分享了自己被稱為“頂流”的感受。
25日北京車展首日,一張周鴻祎坐上車頂的照片在社交媒體流傳廣泛,周鴻祎在接受澎湃新聞記者采訪時透露,當天自己的直播一直比較卡,因此畫面有些停頓,所有人都認為他是數字人。為了證明自己不是數字人,他最近一直在練攀巖,就稍微發揮了攀巖的優勢,坐在車上看了看,“他們評價我,成了北京車展歷史上最老的車模。”
賣邁巴赫選國產新能源車:不只買一輛,全都要
此前周鴻祎曾發視頻表示,要把陪伴9年的海外品牌豪車,邁巴赫600給賣掉,換成國產的新能源智能網聯車,并喊話國內汽車友商,“提供體驗用車,來者不拒?!?/p>
消息一出,包括蔚來、華為問界、小鵬、極氪、阿維塔、仰望等近20個國產新能源汽車品牌主動請纓。360辦公樓樓下被調侃成了“798車展”。
如此吸引汽車大廠的周鴻祎,卻坦言自己不會開車,很難體會駕駛樂趣,“我對車的要求,就是后座要大,要舒服,車子要安全、智能,對于外觀,我本身是個臉盲,在我眼里,看所有車都長得差不多。”
這么多新車,該怎么選自己的座駕呢?周鴻祎告訴澎湃新聞,自己見一輛愛一輛,每輛車都覺得挺好的,“大家問我要買哪一輛,我真的很難抉擇,每輛車都有自己的優點。所以我想,能不能豪氣一點?不做選擇,而是既要、還要、更要、都要,不是只買一輛車?!?/p>
對于具體的觀展感受,他坦言,自己走馬觀花看了十幾家展臺,感覺未來車的智能性比重會越來越大,以前很多要百萬級豪車才能擁有的冰箱、彩電、大沙發,現在已經成了國產車標配,將來決定國產車制勝之道一定是智能化。
他還認為,隨著汽車研發速度和更新速度加快,國產車的創新會越來越多,更加貼近用戶需求,國外車輛的變化速度和進化速度就隨之變慢,這也是國產車的優勢。
談企業家做網紅:要說真話要真誠
周鴻祎轉型做網紅,已成為網絡流傳的熱詞,馬化騰調侃周鴻祎是“網紅的紅”,也讓老周再次破圈。
“我今年的目標,是要漲粉到一千萬?!保ň幾ⅲ耗壳爸茗櫟t抖音粉絲550萬)
周鴻祎表示,自己和奇瑞董事長尹同躍、寧德時代董事長曾毓群都進行深入交談,要利用短視頻幫助企業做傳播,大家都很認同,“我過去還說,埃隆·馬斯克省了多少廣告費,余承東替華為省了多少廣告費。這次我覺得雷軍給小米創造了市場影響力,至少超出十億廣告費?!?/p>
現場,周鴻祎還傳授了三條企業家做網紅的“法寶”。周鴻祎稱,企業家和外界溝通,最重要的是要放下自我,“我們企業家在內部跟員工訓話,訓員工就跟訓孫子一樣,這個習慣要改,用戶不是你的員工,你和用戶之間是平視的關系,也是坦誠的交流,心態很重要。”他談到,第一個建議就是不要罵用戶。
第二條建議是,企業家要說真話,態度一定要真誠,跟老百姓玩套路沒用,不裝不端,用真心能打動一切。他認為,雷軍最近做直播,面對很多不是提前準備的問題,都能夠真實回答,解釋自己不是高考狀元,卡里沒有冰冷的40億等,這是一種很真誠的態度。真誠能打動人,不是隨便地吹噓自己,那種人設隨時都會被打破。
第三,周鴻祎建議企業家要“皮糙肉厚”,只要和外界溝通,面臨批評和質疑是免不了的,“連俞敏洪都有人罵,俞敏洪可是多好的人啊。”每個人都持有不同觀點,網絡把不同教育背景的人聚集在一起,這是必然現象,“要是受不了別人罵你,就不要出來說話。我的建議是,要么別看,要么看了就哈哈一笑?!?/p>
由于頻頻出現在汽車圈,不少人懷疑周鴻祎要帶領360進軍汽車,“總是有人以為周鴻祎準備在線賣車了,周鴻祎要做二手生意了,是不是要準備造車和雷軍競爭了,這些猜法讓我覺得很可笑?!彼氨僦{”稱,“能不能做汽車生意,取決于對行業有沒有深入理解。只能說,感覺關心汽車的人更多,我能多一點粉絲,也挺不錯的?!保ㄓ浾撸悍都褋?秦盛)
見習編輯:李文玉 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉
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