M7追尾，問界、博世回應相矛盾

銷量近30萬臺，電池保持0自燃記錄

4月26日，山西運城一輛問界M7車輛發生交通事故，司乘3人遇難。

根據網傳視頻內容顯示，一輛問界M7在高速路上追尾一輛道路養護車輛，問界M7車頭起火?，F場畫面同時顯示，救援人員試圖打碎車窗救人但未果。

事故引起廣泛關注，外界最為關注在于，平常各大車企“引以為傲”的智駕系統（含AEB）是否不如宣傳般那么智能。

有疑似事故家屬質疑，為什么車輛曾宣傳的AEB和GAEB沒有自動緊急制動？為什么保護那么好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒做到保護？

4月28日，問界官方回應稱，車輛發生事故時車速115公里/小時，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常，具體調查結果請以后續交警部門通報為準。

問界聲明稱，將為家屬提供一切可能的支持，并表示事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是博世方案。非智駕版AEB的工作范圍為4-85km/h，而碰撞時115km/h的速度已遠超AEB觸發范圍。

同日，博世針對問界M7山西運城事故發布聲明稱，經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統（含AEB）。

值得注意的是，隨后，相關報道對問界方面給出的相關回復進行了修訂，刪除了有關“使用的博世方案”的回應。

AITO汽車問界品牌系華為和賽力斯聯合打造的智選車型，被華為智能汽車解決方案BU董事長余承東稱作“智選車模式最大受益者”。

4月1日，據AITO公布的數據顯示，3月AITO全系交付新車31727輛，再次蟬聯中國市場新勢力品牌月銷量冠軍，并以領先優勢連續三個月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。

AITO汽車稱，問界新M7銷量持續穩健增長，3月單月交付新車24598輛，上市累計交付量超過12萬輛。

據悉，安全問題一直是賽力斯AITO問界系列比較關注的方面。日前北京車展上，賽力斯發布賽力斯魔方平臺，該平臺主打“全景安全”，可實現200余項安全功能，覆蓋超150個安全場景。另據官方宣傳，AITO問界銷量近30萬臺，電池保持0自燃記錄。

本次起火事故是否與電池有關，暫無定論。有業內人士指出，從初期起火部位判斷不排除有增程器起火的可能。

990萬！周鴻祎邁巴赫超千倍拍出

帶來頂級流量，車主卻是前妻公司？

4月28日晚，“賣掉邁巴赫，擁抱國產新能源”為主題的周鴻祎賣車拍賣會在北京三六零總部舉辦，起拍價為600元。

周鴻祎表示，邁巴赫S600拍賣之后，他將不留一分錢，扣除稅費后，最終將以周鴻祎本人和買車人的名義，共同全額捐贈給王選基金會。同時，周鴻祎還效仿“巴菲特的午餐”，為買到這款車的人，三年提供三次和他吃飯的機會。

據了解，參加拍賣的舉牌者來自全國各地，尤其山東、河北、四川等地居多，主要集中在二手車平臺、汽車出口等行業。線上平臺上觀看人數則近80萬人。

最終，拍賣以990萬元成交，較起拍價600元漲幅遠超10000倍，距市場估價也溢價10倍。

據悉，該車買家為天安二手車創始人褚振亮。根據買家在社交平臺上的介紹，其為北京汽車流通行業協會常務會長。天安二手車成立于2002年，是行業內的百強企業之一，經營各種二手車，擁有500余輛庫存，并且擁有3000余平米的售后維修車間。

這位買家還在現場表示，自己這次就是要蹭周鴻祎的流量，這輛車不賣。當天，該男子漲了29萬粉。

然而，一份和競買人簽署的競拍協議顯示，被周鴻祎拍賣的邁馬赫車主是北京大覺投資顧問有限公司，后者實際控制人是周鴻祎的前妻胡歡，持股100%。

2023年4月，據三六零公告，周鴻祎與胡歡離婚，“離婚費”是價值約89.67億元的公司股份。

不可否認，這輛開了9年的邁巴赫，給周鴻祎帶來了極大的流量和關注。

此前周鴻祎曾發視頻表示，要把邁巴赫S600給賣掉，換成國產的新能源智能網聯車，并喊話國內汽車友商，“提供體驗用車，來者不拒。”當時他表示：“這是因為我需要體驗新一代車的感覺。古人說要‘破釜沉舟’，所以我就把這車賣掉，放棄傳統意義的豪華車，換上國產的新能源智能網聯車?！?/p>

消息一出，包括蔚來、華為問界、小鵬、極氪、阿維塔、仰望等近20個國產新能源汽車品牌主動請纓。拍賣當天，半個車圈到場：在三六零大廈現場，理想、小鵬、長城、小米、哪吒等多款車都被擺放當中。

周鴻祎近期熱度在25日北京車展開幕首日達到頂峰，他先后到哪吒汽車、蔚來、理想、極氪等多個汽車品牌展臺“串門”，與多位汽車品牌創始人交流。現場，周鴻祎甚至直接爬到一輛越野車車頂，被拍照在網絡傳播，并被網友調侃為“車展最老車模”。

截至目前，周鴻祎擁有微博粉絲1151.7萬，抖音粉絲近600萬。

與之漲粉瘋狂形成對比的，是不斷縮水的公司市值。截至發稿，三六零股價報收8.67元/股，總市值619.5億元，較巔峰時蒸發近4000億元。

財報顯示，2023年三六零營收90.55億元，同比減少4.89%；凈虧損4.92億元。

上任不到3年，茅臺突然要換帥？

超額完成任務，“被調任”前正在一線

4月27日，據北京商報從市場獲悉，茅臺集團黨委書記、董事長丁雄軍或將調任貴州省市場監督管理局局長，習酒董事長張德芹或將調任茅臺集團董事長。對此，茅臺方面回應稱“以官方信息為準?！?/p>

據悉，丁雄軍于2021年8月30日接任貴州茅臺董事長一職，此前任貴州省能源局黨組書記、局長。

財報顯示，丁雄軍接手的2021年到2023年，貴州茅臺的營收漲了413.96億元，利潤漲了222.74億元。今年一季度，營收464.8億元，同比增長18.04%；凈利潤240.7億元，同比增長15.73%，均超額完成目標任務。

截至4月29日收盤，茅臺市值為2.14萬億元，比2023年貴州省的2.09萬億元GDP還高。

2022年，丁雄軍被中國經濟傳媒協會評為“年度經濟人物TOP10”，頒獎詞是：上線i茅臺APP，推出茅臺1935（千元）、茅臺冰淇淋、巽風數字世界．．．．．．顯著推動茅臺全方面發展。

據悉，茅臺1935零售價為1188元，填補了茅臺產品矩陣里缺乏千元價格帶的不足。2023年，茅臺1935營收110億元，成為茅臺飛天之外的百億超級大單品。

2023年，i茅臺實現銷售收入223.74億元，同比增長88.29%，貴州茅臺因此直銷占比提升至45.67%，而2019年這一比重還不到10%。

業績靚麗，卻突然傳出調任消息。據茅臺集團官網，4月24日至25日，丁雄軍還率隊在一線調研。

不過丁雄軍調任貴州省市場監督局局長也似乎“有據可依”。自2023年12月后，貴州省市場監督管理局局長位置一直空著。

風傳即將接任第九任掌門人的張德芹是老茅臺。1995年，張德芹加入貴州茅臺從事生產管理，2010年任茅臺旗下的習酒董事長。據公開信息，習酒2023年銷售收入為220億元。

只操盤過百億習酒的張德芹，能否掌控好萬億市值、千億營收的茅臺，市場關注。

理想員工因討論問界事故，被處罰

鎖車風波后，送雷軍理想車，被婉拒

曾經的車圈“微博之王”斷更微博57天了，但李想和他的理想汽車都沒閑下來過。

4月29日，網傳理想汽車對朋友圈評論問界事故的銷售進行處罰。對此，理想汽車獨家回應鈦媒體App稱情況屬實。目前已根據公司制度，對員工和其直屬領導進行了處罰。

根據網傳圖片，該員工行為違反了理想汽車《零售店端管理制度》中紅線條款：利用官方社交平臺賬號發布不符合品牌調性、破壞品牌形象的內容。現對該員工給予紅線記過處分，處以全員通報、人力記錄員工檔案、扣除當月100%績效，降級降薪的處罰。門店店長也需要承擔連帶管理責任，給予了全員通報批評。

圖片內容顯示，理想汽車對門店員工強調要杜絕詆毀和攻擊友商、參與友商負面事件討論等破壞品牌形象的行為。

此前的4月27日消息，2024北京車展開幕之際，網傳小米創始人雷軍被理想汽車CEO李想鎖進車里十分鐘。

北京車展首日，在理想汽車展區，李想邀請雷軍體驗全新推出的家庭五座豪華SUV——理想L6。鏡頭顯示，李想在車外向雷軍詳細介紹了車內功能，期間還關上了車門。這一舉動引發了網友的熱議。小米汽車（上海長江西路汽車園店）在評論區調侃說：“把我老板放出來?！?/p>

4月27日，小米集團董事長特別助理徐潔云轉發相關微博并辟謠：“假的，我就在李想旁邊。實際情況是，雷總坐進L6體驗，當時在說左右扶手放置手臂都非常舒服，從設計角度非常合理。段子歸段子，大家別把段子當真?！?/p>

小米公關部王化同樣表示：“網友們的腦洞太大了這兩天看到了雷總和李想的互動，不管是在小米展臺還是理想展臺，兩位老板都相談甚歡，就不要把段子當真了?！?/p>

4月28日，斷更57天的李想在微博上表達了對雷軍的感謝，決定贈予一輛理想L6 Max，以回報雷軍的支持和認可。他提到，“在我們理想MEGA遇到輿情危機的那段時間，雷總的團隊也主動來幫助我們解決問題。對于雷總和小米的朋友，我們團隊是兩個關鍵詞：感激+學習?！?/p>

隨后，雷軍表示，感謝李想的心意，還是決定買一臺表示支持，“我覺得自己買更表達支持?！彼€向網友直播購買理想L6 Max過程，稱看到理想銷售同學用的都是小米手機。

馬斯克閃電來華，6次與總理會面

特斯拉獲數據安全牌，再無禁區？

4月29日據@常巖CY 消息，美國特斯拉公司首席執行官馬斯克的飛機已在首都機場起飛，離開中國。據統計，此次馬斯克中國行僅24小時左右。但受益匪淺。

據央視消息，國務院總理李強4月28號在京會見了馬斯克。此次見面，也是兩人的第6次會面。

李強表示：“特斯拉在中國的發展，堪稱中美經貿合作的成功范例?！彼€表示，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開，將在擴大市場準入，強化服務保障等方面繼續下功夫，讓各國企業安心放心地投資中國。

這已經是馬斯克一年之內第二次來訪中國，外界猜測，馬斯克此行的目的是推進特斯拉全自動駕駛FSD入華。Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）則將此稱為特斯拉的“分水嶺時刻”。

時機很巧妙——就在馬斯克落地北京的當日，中國汽車工業協會發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，總共6家企業76款車型符合數據處理4項安全要求，特斯拉就在其列，是唯一一家外資企業。

據第一財經，特斯拉方面稱，隨著特斯拉進入汽車數據處理4項安全要求首批通過名單，各地已經陸續解除（如機關單位、機場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制。

4月29日，彭博社援引知情人士稱，特斯拉將通過與百度公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。

受此消息影響，港股百度午后拉升漲幅超5%。不過截至發稿，百度未曾回應該消息。

一季度汽車交付量、收入同比下滑，凈利潤同比腰斬，特斯拉正在步入新的危機。

當然特斯拉之前還有一招“降價”可用，比如說在上周特斯拉就針對中國市場公布了降價計劃，最大幅度達到1.5萬元。但這一次的降價無法復現過去“降價馬上斬獲數萬訂單”的壯舉，看來馬斯克也只能寄望于FSD能夠順利落地，從而吸引更多的潛在客戶。

結合馬斯克閃電到訪、和我國政府高層會面、得到我國法律法規的明確許可，不少人認為正如路透社報道的那樣，馬斯克用半天時間為FSD的中國上路掃平了障礙，似乎只需要等待正式官宣。

但客觀來說，“能進入大院” “數據安全”和“FSD入華”始終是三個獨立事件，而且一環接一環，擺在馬斯克面前的難題，顯然不是一次“閃擊中國”就能解決。