針對外界的疑問，馬斯克4月21日在一篇關于“特斯拉頻繁調價”的文章下回復稱，傳統經銷商模式的價格同樣不穩定。他強調了其他汽車廠商也會通過不斷的經銷商加價或者制造商、經銷商的激勵措施來調整價格。因此，只有傻瓜才會認為建議零售價是實際售價。

他指出，特斯拉的價格必須不斷調整以確保產量與市場需求相匹配。

北京時間4月22日晚美股盤中，截至發稿，特斯拉跌4.71%，報140.125美元/股，總市值4462.7億元。今年以來，特斯拉股價跌幅已經達到了44.3%，市值已蒸發了3451億美元（約合人民幣24998.69億元）。

特斯拉突然降價

4月21日，特斯拉中國全系降價，降幅均在1.4萬元。

官網顯示，Model Y售價降至24.99萬元人民幣，Model Y長續航版售價降至29.09萬元人民幣，Model Y高性能版售價降至35.49萬元人民幣。

Model S售價降至68.49萬元人民幣，Model S PLAID版售價降至81.49萬元人民幣。

Model X售價降至72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價降至82.49萬元人民幣。

與此同時，特斯拉中國官網顯示，Model 3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，Model 3長續航煥新版售價降至27.19萬元人民幣。

本月初，在國內一眾汽車品牌紛紛宣布降價的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價。如今提漲不到一個月，特斯拉就堅持不下去了。

此前，特斯拉美國官網顯示，美國市場Model Y全系降價2000美元，其中特斯拉Model Y價格下調至42990美元。

央視財經消息，據路透社20日報道，美國特斯拉公司當天將其全自動駕駛（FSD）系統軟件在美國的價格從1.2萬美元大幅下調至8000美元（約合人民幣5.8萬元）；每月訂購費用也從此前的199美元下調至99美元。

據悉，客戶可以選擇一次性支付8000美元購買軟件，或者按月訂購，每月支付99美元使用全自動駕駛功能。特斯拉還為每位客戶提供一個月的免費試用服務。

據此，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統軟件此次降了4000美元（約合人民幣28961元）。

第一季度新車交付不及預期

市場普遍認為，特斯拉招聘速度的放緩和此次裁員的主要原因也是其銷量的增長放緩甚至下滑。4月2日特斯拉發布的2024年第一季度交付數據或許是“壓死駱駝的最后一根稻草”。