特斯拉于周一宣布全球裁員10%,市值隨即跌破5000億美元。中國區亦未能幸免,裁員波及多個部門,尤其特斯拉大裁員銷售部門是重災區。據一名特斯拉銷售透露,被裁對象多為入職未滿六個月的新員工,按照“0.5N+3”的賠償方案,由于底薪較高,他們可獲得約4至5萬元的賠償。
4月16日,特斯拉CEO馬斯克公開表示公司正簡化銷售和交付體系,指出該體系已陷入復雜低效的狀態。當天,中國市場傳出特斯拉各銷售門店正就裁員進行溝通,賠償標準設定為“N+3”,影響范圍幾乎覆蓋所有門店。一名被裁特斯拉內部員工證實,當日下午員工陸續收到離職通知并完成手續,賠償金均遵循“N+3”原則,其所在大部門裁員比例達20%,裁員行動已告一段落。特斯拉大裁員銷售部門是重災區。
馬斯克在致全體員工的內部郵件中,正式宣布全球裁員逾10%,并指出裁員源于特斯拉的快速擴張導致了部分崗位與職能的冗余。盡管他表示極其厭惡裁員,但此舉對于公司實現精簡、創新和積極應對下一階段增長至關重要。
這是特斯拉自2017年來規模最大的一次裁員,此前歷次裁員比例最低為2%,未曾超過10%。截至2023年底,特斯拉全球員工總數為14.05萬人,據此推算,本次裁員將影響超過1.4萬名員工。
裁員舉措與特斯拉一季度業績未達預期密切相關。今年首季,特斯拉交付量僅為38.68萬輛,較去年同期下滑8%,顯著低于市場預計的約43萬輛。這是特斯拉近四年來的首次季度交付量同比下降。
引人關注的是,在裁員公告發布后,兩名直接向馬斯克匯報的核心高管——動力總成及能源工程高級副總裁德魯·巴格利諾和公共政策與商務發展副總裁Rohan Patel——相繼離職。其中,巴格利諾在特斯拉效力長達18年,常作為馬斯克的重要助手出席財報電話會議和重要發布會。