“定點還車”便于市民取用車輛，更有利于改善城市的交通秩序。遼沈晚報記者查金輝攝

遼沈晚報記者張阿春報道 沈陽在全國率先上線“P點還車”技術，引導市民規范定點還車，解決共享單車亂停亂放、擠占道路等問題。

“P點還車”，又稱“定點還車”，這項新技術啟用后，市民無須對客戶端進行升級，只需要在還車時關注地圖頁上“P”點的位置，并在騎行結束后，將車輛還到“P”點即可。昨日，記者打開哈羅出行客戶端，地圖上除了像以往一樣以藍色圓點顯示車輛所在位置之外，還多出了很多“P”點長方形停車位。根據規范停車區還車指南介紹，掃碼騎行完畢，需要把車騎到“P”點停車位后，點擊“我要還車”，同時手動關鎖，即可完成車輛“P點還車”。若未點擊“我要還車”，直接去關閉單車鎖扣，部分單車將會出現鎖被彈開無法關閉的情況。

采用“P點還車”的方式，可以使車輛都就近停放在指定地點，相對集中停放，便于市民取用車輛，破解了高峰時段“一車難求”的問題，更有利于改善城市的交通秩序，提升城市文明出行水平。

共享單車企業相關負責人解釋，對共享單車進行定點停放管理，要求每輛車采用北斗高精度定位技術，這有助于管理部門跟蹤車輛運行狀態，避免企業因盲目投放引發無序競爭的亂象。對運營企業而言，可利用高精度定位技術實現精準調配，在實現全市車輛供需平衡的同時，也降低運營成本。

共享單車在有效解決市民公共出行“最后一公里”難題、推動城市綠色交通發展的同時，也對城市管理提出了更高的要求。目前，沈陽共享單車已納入“精細化”城市管理范疇。正在建立市、區、街道三級管理體系，以街道為日常管理單元，成立網格化巡查隊伍，及時解決共享單車運行秩序存在的各類問題。

同時，不斷完善共享單車監管平臺功能，將平臺接入“沈陽城市大腦”信息管理系統，發揮信息監管平臺數據分析和指揮調度功能，形成長效的監督管理體系運行機制。下一步，沈陽市將鼓勵市民利用“城市大腦”手機APP共同參與共享單車管理，市民可通過拍照反映實際問題，通過提出建議為管理部門獻計獻策。

據介紹，由于目前“P點還車”尚處于測試階段，路面施劃的“P”點與APP中的電子“P”點會存在不一致的情況，管理部門與企業正在加緊組織優化，短期內就會正常運行。沈陽市城鄉建設局交通建設管理處處長謝宇稱，近期，沈陽將大幅增加便民停放點位建設，逐步推進車輛定點停放，真正為百姓出行“最后一公里”營造便捷、規范的環境。