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  • 為終結油電之戰而來的,最終還是比亞迪“漢唐”!
    佚名
    2024-03-17 07:11:54
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    JUELUO·車訊

    該去的都去了,該來的也會如期而來!

    從2月19日上新秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版,到2月23日推出海豚榮耀版,再到2月28日漢唐榮耀版正式上市,這一波操作下來,是汽車市場“淘汰賽”的加快,更是汽車企業體系實力的所在。

    不禁要問,比亞迪的底氣是什么?

    簡單來說,當下,比亞迪是國內汽車行業中少有的具備盈利能力的自主車企,這種能力的形成,則是基于新能源技術優勢而實現的“自給自足”。此外,比亞迪的車子賣得確實很便宜!

    就如剛剛上市的比亞迪漢DM-i榮耀版,16.98萬元起步;續航506km(CLTC工況)的漢EV只要17.98萬元起步;而唐DM-i榮耀版更是以17.98萬元的起步價格,掩蓋了所有合資中型SUV(燃油)的光芒。

    終結油電之戰而來

    若在往深處看,比亞迪推出一系列榮耀版,這是要“終結”的節奏!終結油電之戰,讓新能源時代徹底到來。

    “我國新能源汽車從2020年開始,滲透率持續保持翻倍式增長,去年全年已達35%,年底單月更是突破了40%,預計今年單月會超過50%?!笨磥?,比亞迪董事長王傳福的話真的要變成現實了!

    此刻,得益于比亞迪的全產業鏈垂直整合和規模效應,漢唐榮耀版新車在全面增配的同時,還給出了“電比油低”的誠意售價。有理由相信,以比亞迪為代表的中國品牌,將在2024年甚或較長時間里,對于合資燃油車形成強勢沖擊,進一步加速主流中高端市場的油轉電進程。

    而此次上市的漢DM-i榮耀版,在技術優勢和基礎口碑的基礎上,以16.98-22.58萬元的價格“增配”上市,不僅實現了“電比油低”,而且在配置和豪華體驗方面全面趕超了主流合資品牌。

    同樣在“電比油低”的戰略引領下,唐DM-i榮耀版給出17.98-21.98萬元的極具競爭力的售價,在顛覆合資B+C級燃油SUV的同時,更憑借“快、省、靜、順、綠”“豪華大七座,百變大空間”的多重核心優勢,繼續成為主流大家庭置換升級的首選。新車上市后,將與在售的唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰神版攜手,進一步強化唐家族在20萬級SUV市場的標桿地位。

    誠然,中國市場上最好的“B+C級”車型并不是國產車,體系實力和技術優勢也許不為中國品牌獨有,但在近幾年,國產車已經成為國內多數消費者很愿意購買的產品。不得不說,比亞迪為國產車這種優勢的確立,起了更為重要的作用。而B+C級轎車市場銷冠和中大型SUV市場銷冠,便是漢唐極致用戶主義所成就的勝利。

    實際上,如今以比亞迪為“領銜”的國產車,已經實現了“品牌、品質、口碑、產品力、銷量、保值率”六大維度的全面超越。特別是比亞迪漢唐,在新能源汽車安全、豪華、智能、性能四個維度,以及整車品控標準上,令同級燃油車望塵莫及。

    首先,在電池安全層面,漢唐全系搭載的刀片電池,通過了動力電池安全領域最嚴苛的針刺實驗;在整車安全上,漢家族全系標配11個安全氣囊和膝部氣囊,這更是極為罕見的。再則,擁有圖書館級的靜謐空間,帶來極致豪華的乘坐體驗,這也是漢唐趕超BBA等豪車品牌的底氣所在。

    其次,在智能層面,漢唐始終堅持智電融合,持續應用云輦-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亞迪最新智能化技術,以安全為核心,堅守底線,把真正安全、可靠的技術交到用戶的手里。

    此外,漢唐以遠超同級燃油車一倍的60萬公里整車耐久為開發目標,并已經獲得超120萬名用戶的實際驗證,過硬的品質表現,讓漢唐的產品力,持續兌現為用戶口碑,這也成為漢唐走到油電之戰決勝局的最大底氣!

    憑什么再次“榮耀”?

    此刻,“姍姍來遲”的漢唐榮耀版,還有更令人期待的致勝法寶。

    比如,漢唐榮耀版新增暮山紫和銀釉白全新車色,設計靈感分別源自于名篇《滕王閣序》中的“煙光凝而暮山紫”和唐代官窯——邢窯白瓷。內飾配色取自唐代流行顏色——藕絲秋半,視覺感官溫潤沉靜,歆然入目,盡顯華夏韻味。此外,唐DM-i榮耀版還升級了運動風格的龍顏前臉設計和全新中國結尾燈,更具時尚動感,令人過目難忘。

    當然,盡管比亞迪在強調設計,卻并不止于設計,漢唐更是以過硬的產品力為載體。

    再比如,漢唐榮耀版配備專屬10點式SPA級按摩座椅、50W手機無線充電、智能香氛等高階舒適性配置。而且,云輦-C也持續進化,融合天神之眼的視覺傳感器,后期將升級預瞄功能,為用戶帶來更極致的運動舒適兼得的駕乘體驗。

    智駕方面,漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型,成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型,在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上,更可進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、AVP代客泊車功能,智駕實力全面提升。

    值得一提的是,漢唐榮耀版全面升級智能座艙高階版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平臺,高算力芯片性能行業領先。而且,漢唐榮耀版全系標配超百項核心配置,真正做到了起步即高配。

    更令消費者感到驚喜的是,伴隨漢唐榮耀版新車一同來襲的,還有“龍年開運紅包”。比亞迪王朝網正式官宣:即日起至3月31日,購買唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰神版,可享受“龍年開運紅包”30000元!

    可以看到,從產品新意到價格誠意,從產品實力到核心能力,比亞迪通過榮耀版不斷重塑著價值鏈體系的各個環節,力圖為國產車的“高價值”積蓄向上的勢能,也為漢唐的市場攻堅戰提供更加強有力的體系支持。

    可以預見,當車企之間的競爭被“電比油低”這一波大浪淘盡時,在“新能源”這連綿不盡的山脈上,比亞迪及其漢唐,或將真正成為并將永遠擁有自己的一座山峰!

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