12月18日，全球最大的石油公司英國石油宣布，由于紅海安全局勢不斷惡化，該公司將暫停所有途經紅海的石油運輸。而在英國之前，已有多個國家的石油公司和船運公司宣布暫停經過紅海的運輸和航行，包括德國、挪威、比利時等。

紅海是世界上最重要的石油和液化天然氣運輸路線之一。隨著多國公司宣布暫停紅海航行，外界擔憂全球供應鏈將受阻，國際油價將進一步上升。

在紅海局勢趨于緊張之時，美國國防部長勞埃德·奧斯汀18日宣布，美國將領導一項跨國護航行動，以保護紅海南部及亞丁灣的航行安全。參與這項行動的還有英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙等國家。

專家分析指出，紅海局勢陷入緊張是以哈沖突外溢的一個重要表現，若是加沙局勢進一步惡化，這種外溢影響還會以各種形式在中東地區顯現。

紅海船只頻繁遇襲，胡塞武裝稱是對以色列的報復

紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，是一片狹長的海域。其西北面通過蘇伊士運河與地中海相連，南面通過曼德海峽與亞丁灣相連，是世界上最重要的石油運輸通道之一。然而，近段時間以來，紅海地區的貨輪頻頻遇襲，引發多國擔憂。

據路透社報道，當地時間12月18日，也門胡塞武裝稱，其用無人機襲擊了兩艘紅海上的商船，一艘是MSC Clara，一艘是挪威公司的Swan Atlantic。Swan Atlantic方面稱，其貨船遭到不明物體襲擊，無人受傷。MSC Clara是一艘掛巴拿馬旗幟的貨船。

美國中央司令部周一晚表示，Swan Atlantic遭到從也門胡塞武裝控制地區發射的單向攻擊無人機和反艦彈道導彈的襲擊。這艘懸掛開曼群島旗幟的油輪在遭受攻擊后呼叫救援，附近的美國戰艦“卡尼號”作出了回應。幾乎與此同時，另一艘商船在紅海遭到胡塞武裝的襲擊。

胡塞武裝承認對這兩艘船發起了襲擊。其聲稱，這兩艘船和以色列有關聯，而他們近期正在紅海襲擊與以色列有關聯的船只，以抗議以色列在加沙地帶對哈馬斯的軍事進攻。該組織稱，不會傷害駛向世界其他港口的船只，除了“駛向以色列港口的船”。

當地時間2023年12月15日，也門薩那，也門胡塞武裝軍方發言人葉海亞·薩雷亞出席親巴勒斯坦人集會。葉海亞·薩雷亞發表聲明稱，該組織對兩艘前往以色列的集裝箱船只采取軍事行動。圖/IC photo

胡塞武裝的襲擊導致多國石油公司和航運公司宣布暫停經過紅海的運輸。據央視新聞報道，除英國石油公司外，德國船運商赫伯羅特公司18日也宣布，將改變該公司旗下幾艘集裝箱船只的航線，直至紅海局勢恢復安全。

此外，挪威國家石油公司以及挪威和比利時的幾家船運公司當天也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。稍早前，全球最大的集裝箱航運公司馬士基暫停了所有通過曼德海峽的船只航行，全球第三大集裝箱航運公司達飛海運集團宣布暫停所有經過紅海的集裝箱運輸。

中國社科院西亞非洲研究所研究員余國慶在接受新京報記者采訪時表示，也門胡塞武裝對他們認為和以色列有關的船只實施無人機或導彈襲擊，某種程度上是在表達對巴勒斯坦人民的聲援。

“歸根結底來說，這也是以色列和哈馬斯這場戰爭外溢的一個重要表現。”余國慶說，在加沙局勢遲遲無法得到緩解的情況下，胡塞武裝通過襲擊紅海船只這類行動表達自己的態度，同時也顯示自己在中東地區的影響力。

自10月7日新一輪巴以沖突爆發以來，支持哈馬斯的胡塞武裝就曾多次向以色列發射無人機和導彈。美國中央司令部表示，“卡尼號”驅逐艦16日擊落了從也門胡塞武裝控制區發射的14架無人機。上個月，“托馬斯·哈德納號”驅逐艦也擊落了多架從也門發射的單向攻擊無人機。

據路透社18日報道，胡塞武裝表示其將繼續發動襲擊，直至以色列停止對加沙地帶的攻擊。不過，該組織上周六也表示，緩解加沙地帶人道主義危機的“實際行動”將有助于降低局勢升級的可能。他們還表示，他們正在阿曼的調解下就其海上行動展開談判。

美國聯合多國部隊護航，專家稱加沙止戰很關鍵

隨著紅海安全局勢不斷惡化，美國宣布聯合多國部隊在紅海護航?！拔倚冀M建‘繁榮衛士行動’，這是一項重要的、新的多國安全行動，從屬于海上聯合部隊，由第153特遣部隊領導，重點關注紅海安全。”當地時間12月18日，奧斯汀在一份聲明中表示。

海上聯合部隊由39個國家聯盟組成，在美國海軍第五艦隊的領導下運作，其中的第153特遣部隊專門負責紅海、曼德海峽和亞丁灣的安全。

奧斯汀近日正在中東地區訪問，重點是和以色列方面商討正在進行中的以哈沖突。12月18日，奧斯汀到訪巴林，他在巴林宣布了組建“繁榮衛士行動”的決定。英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙等國已加入這一行動，其中一些國家將在紅海南部和亞丁灣進行聯合巡邏，另一些國家將提供情報支持。

據美國有線電視新聞網（CNN）報道，奧斯汀18日表示，各國必須攜手應對這個向在國際水域中合法通行的商船發射彈道導彈和無人飛行器的“非國家行為體”所帶來的挑戰。

“最近來自也門胡塞武裝的魯莽襲擊不斷升級，威脅到商業的自由流動，危及無辜的海員，違反了國際法。”奧斯汀說，紅海是重要的水道，對于航行自由至關重要，也是促進國際貿易的主要商業走廊。

美國國防部長奧斯汀。圖/IC photo

另據美聯社報道，美國還呼吁聯合國安理會對紅海地區的襲擊采取行動。據報道，15名安理會成員周一閉門討論了這一問題，但沒有立即采取行動。

余國慶分析稱，美國牽頭組織多國部隊在紅海護航，實際上還是對以色列這個美國在中東的主要戰略盟友表示支持。此外，美國也是在試圖發揮其在海灣地區的影響力，以及其在中東相關問題上的主導作用。

“目前來看，主要是一些西方國家加入了這個行動，中東國家中除了巴林都還沒有表態。這其實反映出，中東國家并不希望加沙的沖突持續外溢波及自己的利益，實際上也是不希望以色列和哈馬斯的軍事行動繼續擴大?！庇鄧鴳c說。

分析認為，隨著越來越多國家的石油公司和航運公司宣布暫停紅海航行，國際油價和全球供應鏈可能受到影響。據英國廣播公司（BBC）報道，12月18日的國際油價出現上漲，國際基準布倫特原油價格上漲了2.6%，每桶價格接近79美元。

歐亞集團石油分析師格雷戈里·布魯表示，目前暫不清楚影響會有多大，但若是更多的航運公司被迫改變航線，且中斷持續超過一兩周，油價可能還會進一步攀升。

據BBC報道，不經過紅海的話，許多國際航運船只只能繞道非洲南部，由此導致路線延長，航程可能會增加10天左右，開銷增加數百萬美元。

實際上，余國慶認為，紅海當前的緊張局勢反映出的是，國際社會需要加速推動加沙地帶止戰?；穑耙驗槿羰羌由尘謩莩掷m發酵，這場沖突帶來的外溢效應還會以各種形式在中東地區顯現出來。國際社會需要形成合力，共同推動以色列和哈馬斯止戰?；?，讓加沙局勢盡快穩定下來?！?/p>

新京報記者 謝蓮

編輯 張磊 校對 劉越