賈躍亭評高合汽車是行業恥辱：昔日同門為何倒戈相向

時間：2024年02月26日 11:15:24 中財網

2月26日消息，高合汽車停工停產的消息還在發酵，最新出來發聲的是“下周回國”的賈躍亭，不過他并沒有對丁磊這個曾經的戰友表達任何惋惜，反而炮轟高合汽車“是行業的恥辱”。

這樣直白的言論著實少見，一石激起千層浪，圍繞著相關話題的展開也逐步熱烈起來。

資料顯示，高合汽車創始人是丁磊，本身有著多年的車廠工作經驗，而且還打造過相當多的爆款，賈躍亭在造車當初，曾挖來了丁磊，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。

不過加入樂視之后，在2015年7月到2017年6月，丁磊經歷了一段空白期，然而，樂視汽車最終因為資金鏈斷裂等問題而陷入困境，賈躍亭也因此背負了巨大的債務壓力。

最終，賈躍亭選擇將法拉第未來(FF)作為自己的穢土轉生之地，而丁磊則選擇離開樂視汽車，并帶走了一大批核心員工獨自創立。

2017年12月12日，華人運通技術有限公司(以下簡稱華人運通)正式成立并運營，丁磊擔任董事長、CEO；

次年10月22日，華人運通“三智”戰略正式亮相，丁磊正式宣布了華人運通“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的企業發展戰略；

2019年7月31日，華人運通在上海正式發布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，并推出量產定型車HiPhi X。

有意思的是，HiPhi X這款車和賈躍亭法拉第未來的FF 91確實在設計層面有不少相似之處，有媒體及網絡傳聞，和樂視汽車分道揚鑣后，丁磊得到了當初FF 91的全套設計數據。

也許這正是賈躍亭公開炮轟高合的主要原因，不過正如網友所言，一個造車九年交付10臺車的人，去炮轟一個踏踏實實造車的且量產交付的人，怎么看都有點滑稽。

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