2月20日消息，日前，吉利集團高級副總裁楊學良在個人微博表示，新能源汽車不能賠本賺吆喝，高價值和好體驗更重要。

楊學良稱：“大家也不能只盯著滲透率，如果新能源汽車發展是賠本賺吆喝，大多數企業發展都不可持續，也不是啥好現象，還是要向高價值和好體驗要市場?！?/p>

值得注意的是，雖然其轉發的是關于王傳福預測今年新能源單月滲透率超50%的消息，但“賠本賺吆喝”的卻似乎直指比亞迪（002594）新推出的秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版。

春節開工后第一個周一，新能源汽車龍頭比亞迪率先宣布“電比油低”，推出秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版，起售價均為7.98萬元。

比亞迪李云飛表示，此舉將徹底拉開與燃油車的大決戰，“接下來，誰還會買燃油車呢”。

隨后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混車型150km進階版售價由10.58萬元調整為9.98萬元，售價降至10萬元以內。

長安啟源也立即跟進，Q05、A05兩款車型起售價均下調至7.39萬元；哪吒汽車也推出降價活動，哪吒X車型降價2.2萬元，價格下探至9.98萬元，起售價也降至10萬元以內。

不僅如此，接下來勢必還會有更多車企將參與其中，10萬價位也將成為主戰場。