■26日，河南航空公司監事會主席劉航在通氣會上鞠躬致歉。

昨日，伊春飛機失事首次新聞通氣會在伊春召開。相關部門人員介紹了事故情況、救援進展和善后處理等情況，但沒有回答記者提問。會上，河南航空公司監事會主席劉航哭泣著鞠躬致歉。

據悉，轉送至哈爾濱治療的15名失事飛機傷員中，有5名兒童隨時都有生命危險。

失事客機上的兩個黑匣子已送北京進行解碼，事故調查組仍在事故現場調查取證。

昨日零時，伊春林都機場恢復正常運行。

動態

河南航空高管哭泣道歉

26日下午4時許，在伊春飛機失事首次新聞通氣會上，河南航空公司監事會主席劉航稱，對此次空難事故表示痛心、對遇難者表示哀悼、對家屬表示歉意、對全社會表示道歉。

說完這番話，劉航當場哭泣，并再次鞠躬道歉。

黑匣子送京解碼 機場恢復運行

據“8·24”空難事故調查組26日下午最新通報，失事的河南航空公司EMB190／B-3130號飛機兩個黑匣子已于25日送至北京由專家進行解碼。從25日到26日，事故調查組對事故現場進行初步勘察，并正在進行全方位調查取證。伊春林都機場已于26日零時恢復正常運行。

遇難者家屬昨做DNA取樣

26日早晨，空難部分遇難者的家屬陸續抵達伊春，根據安排，當地有關部門將組織遇難者的父母、子女等直系親屬于昨天下午進行抽血，以便進行DNA對比，從而確認一些無法辨認的遇難者身份。

5名兒童傷員隨時有生命危險

記者從黑龍江省衛生廳獲悉，由伊春轉送至哈爾濱治療的15名失事飛機傷員中，有5名兒童傷員情況緊急，其中4人屬于呼吸道中重度燒傷，呼吸道被破壞，隨時都有生命危險。

同一型號客機南寧滑出跑道

25日11時，一架與伊春失事飛機為同一型號的E-190噴氣支線客機在南寧吳圩國際機場降落時，疑是受大雨影響，滑出跑道兩米多，撞壞了跑道燈和部分草地。南寧機場也因此關閉一個多小時，所幸機上乘客和機組人員安然無恙。

質疑

網友質疑失事客機疲勞飛行

查閱民航資源網上河南航空當天的飛行記錄，可以發現失事飛機當天的計劃執行的航程多達10個。機長齊全軍及機組人員在失事之前已經歷了4次飛行。

網友質疑：“疲勞會不會是造成事故的一個主要原因？”

女飛行員質疑飛機強行降落

昨天，一名女飛行員勞拉在博客上發帖認為，當時并不具備降落條件，失事客機機長可能是強行降落。勞拉引用當時的氣象條件分析稱，當能見度下降到1英里（1600米）以下，就必須進行儀表飛行。但即使儀表飛行，依舊有其最低的能見度要求。她說，“顯然，這架飛機的機長決定強行降落?！?/p>

細節

很多遇難者遺體抱在一起

據第一批趕到現場救援的伊春市公安消防支隊特勤中隊崔智勝介紹：“當時的場面非常慘，很多人都是抱在一起的?！?/p>

飛機爆炸前空姐打開艙門

一名傷者說，飛機起火后，是隔了幾分鐘才爆炸的。爆炸前，空姐打開了艙門，他最先跳出飛機。

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