專家建議學校增設春假和秋假

“五一”假期期間，全國主要城市和熱門旅游景區迎來了人潮涌動的景象，社交平臺上充斥著各種旅游城市仿佛被“占領”的盛況，每個地方都顯得異常熱鬧。據統計，此期間全國共有2.95億人次選擇國內游，較去年增長7.6%，與2019年相比更是上升了28.2%；旅游消費總額達到1668.9億元，同比增長12.7%，較2019年增長13.5%。

不少網民分享了自己的“五一”經歷：有的留在南京值班，主動讓出景點給游客；有的長沙本地居民因街道擁擠選擇回鄉避開人群；還有人調侃，外出旅游仿佛是“花錢買罪受”。與此同時，未出行的網友表示，在朋友圈里“云旅游”反而不堵心，甚至有人覺得假期上班人少車稀，別有一番寧靜。專家建議學校增設春假和秋假。

面對“人擠人”的旅游現象，網絡上出現了不同聲音，一些人質疑這是否還能稱之為真正的旅游享受。每逢“五一”等長假，集中出行導致的交通、住宿壓力以及景點人滿為患的問題常被熱議。盡管如此，旅游需求依然旺盛，數據顯示民眾的出游熱情不減。

專家分析指出，假日出游成為許多家庭的“剛性需求”，一方面源于旅游已成為生活的一部分，另一方面則是假期資源有限且分布不均。社交媒體對人們出游決策的影響力不容忽視，朋友圈里的旅游分享激發了許多人的旅行欲望。同時，實際旅游體驗往往比社交平臺上的夸張描述要好一些。

對于如何提高旅游舒適度，有專家提議，除了需要解決職工帶薪休假的實施問題，還應考慮在學校教育中增加春假和秋假，以此分散假期人流，減輕黃金周的旅游壓力。攜程集團的梁建章也強調了靈活年假制度和春秋假推廣的重要性，認為這不僅有助于緩解旅游擁堵，也將對家庭和教育帶來正面影響。

針對休假制度，有觀點提出，應根據實際情況調整，增加實際可用的長假天數，而非僅僅依靠調休。社會上對于直接享有長假的呼聲較高，同時也有意見認為，雖然社交媒體放大了個別地區的擁擠現象，但整體旅游基礎設施的改善正逐年提升游客體驗，合理規劃行程依然能享受愉快的假期，比如探索那些未過度開發的“寶藏目的地”。