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【鈦媒體綜合】當地時間5月4日，2024年巴菲特股東大會剛落下帷幕，伯克希爾-哈撒韋董事長兼CEO沃倫·巴菲特（巴菲特）如約與四萬余名參會股東，其中包括數千名來自中國的投資人面對面交流。

與往年的股東大會不同，陪伴在93歲的巴菲特身邊的，不再是查理·芒格（芒格），而是伯克希爾公司副董事長格雷格·阿貝爾（阿貝爾）和阿吉特·賈恩（賈恩）。他們在6個多小時的交流中，共同回答了各界投資人34個問題，涉及減持蘋果、現金儲備、繼任計劃、人工智能、自動駕駛等熱點話題。以下為問答要點：

1、談減持蘋果：這是出于稅收原因，而不是出于對該股的長期判斷；除非有重大變化，否則蘋果仍將是公司最大投資。

2、談現金儲備：現金持有量將在6月底達到2000億美元；相對于股票市場上的可用資金以及世界各地的沖突，持有大量現金“相當有吸引力”；不會在5.4%這么高利率的情況下使用這筆錢，只在正確的時候揮桿一擊。

3、談繼任計劃：繼任工作“非常順利”，投資者不會等太久；資本配置的決定權將會屬于阿貝爾。

4、談人工智能：我對AI一無所知，但不意味著這個技術不重要；現在就討論人工智能的影響可能還言之過早，大家對其的預測可能不都會是正確的；任何勞動密集行業都可能會受到AI的威脅，人工智能詐騙可能是下一個大型“增長行業”。

5、談海外投資：主要投資將永遠在美國，下一筆大交易可能不會是對美國之外的企業的投資；相信印度有大把的機會；正在加拿大考察一項投資。

6、談可再生能源：這令人感興趣，但需要時間開發；若儲能技術無突破，太陽能永遠不會是唯一的電力來源。

7、談美國債務：最樂觀的猜測是，美國國債在很長一段時間內都是可以接受的，因為沒有太多的替代選擇；美政府將通過增稅來解決不斷擴大的財政赤字，而不是減少支出。

8、談自動駕駛和零排放汽車：自動駕駛可能會減少車禍的發生，或者減少交通成本，但這仍然處于一個艱難的初始階段；不會對零排放汽車投入太多關注，不認為這一賽道現在能決出最后的贏家。

9、談房產投資：自己買房子沒有那么頻繁，之后再去投資房產的可能性應該很低。

10、談清倉派拉蒙：已虧本出售了派拉蒙全球公司的全部股份，作為CEO為投資失敗承擔責任。

11、緬懷查理·芒格：在理財方面，幾十年來，世界上沒有人比查理更適合交談；查理給我分享過很多很好的想法，而他的很多想法現在仍然在為伯克希爾賺錢；查理以往總會順著我的意思，但只有兩次不是這樣，一次是入股比亞迪，另一次是入股開市客Costco。

12、關于投資理念：多年來的投資理念隨著資本的增加改變了很多，但最基本的原則還在那里，就是格雷厄姆的哲學：“你如果只是選股的話，你是在浪費時間，你需要把這個資金放在更好的地方?！?/p>

鈦媒摘聲：

在A股市場的投資過程中，價值投資并無特殊性可言，成功的投資往往源于在投資鏈條的任一環節中擁有相對優勢。在中國，投資者往往存在對價值投資的誤解，認為長期持有股票而不關注其價格就是價值投資。但真正的價值投資者應當注重價格因素，進行細致的評估和判斷，投資決策也應基于對價格的嚴格考量。

——寧泉資產投資總監 余璟鈺

在核心資產行情結束后，市場的關注點仍可能會轉向小盤股，尤其是那些具有成長潛力的優質小盤股。這一判斷基于幾個核心出發點：一是傳統周期接近尾聲，市場需要新的增長動能和生產力，這些新興力量往往從小規模起步；二是過去五年，A股市場主流偏好大盤股，但隨著宏觀不確定性的增加，市場對大盤價值股的偏好可能收縮，而對具有成長性的小盤股的關注度可能提升；三是無風險收益率的下降對成長股構成利好。

——睿郡資產管理合伙人 董承非

國內公司：

反對匯控委任即將退休的行政總裁祈耀年任董事？中國平安：“沒有這方面信息”

5月5日，有消息稱，匯控亞洲最大股東中國平安對即將退休的行政總裁祈耀年再度委任董事會成員表示反對。相關媒體引述知情人士說法報道，在上周末舉行的股東大會上，祈耀年的董事任命提案遭遇16%的反對票，而反對票占比與中國平安在匯控的持股比例大致相符。對此，中國平安相關人士回應：“沒有這方面的信息”。

賽力斯：4月新能源汽車銷量同比增長302.89%

5月5日消息，賽力斯公告，4月新能源汽車銷量27868輛，同比增長302.89%；其中賽力斯汽車銷量24878輛，同比增長742.47%。

比亞迪：4月新能源汽車銷量31.3萬輛

5月5日消息，比亞迪披露4月產銷快報，4月新能源汽車銷量31.3萬輛，去年同期銷量21萬輛；1-4月累計銷量93.95萬輛，同比增長23.24%。4月海外銷售新能源乘用車合計41011輛；4月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為12.559GWh，2024年累計裝機總量約為42.295GWh。

國內主要新能源車企公布4月交付數據：蔚來、極氪同比大增，小米SU7鎖單超8.8萬臺

國內主要新能源車企5月1日紛紛披露4月交付數據，具體如下：①蔚來汽車：4月交付15620輛新車，同比增長134.6%，年內累計交付45673輛，同比增長21.2%。②小鵬汽車：4月交付9393輛汽車，同比增長33%，環比增長4%，年內累計交付31214輛，同比增長23%。③理想汽車：4月交付25787輛汽車，同比增長0.4%，累計交付車輛達739551輛。④小米汽車：4月份已完成交付7058臺，截止4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063臺。⑤極氪汽車：4月交付16089臺，同比增長99%，環比增長24%，再創歷史新高。⑥零跑汽車：4月交付達15005臺，同比增長72%。⑦廣汽埃安：4月全球銷量28113輛，同比下降31%。

知情人士獨家回應余承東動向：將更專注汽車業務，保留終端BG董事長職位｜鈦媒體獨家

4月30日消息，華為內部發布人事調整文件，宣布余承東將卸任華為終端BGCEO一職，仍保留終端BG董事長職位。未來，原華為終端BG首席運營官何剛接任華為終端BGCEO。鈦媒體App已向華為公司內部確認該消息屬實。另有知情人士向鈦媒體App獨家透露，此次調整為常規非重大調整，調整后將會使余承東有更多精力專注汽車業務。不過，余承東在卸任終端BGCEO之后的新動向，華為還未正式對外透露。

華為一季度營收1784.5億元，凈利潤196.5億元

4月30日消息，華為投資控股有限公司披露2024年一季報，期內公司實現營業收入約1784.5億元，同比增長36.66%；歸母凈利潤約196.5億元，同比增長約564%。

三六零回應：周鴻祎個人持有全部股份從未存在過質押

5月2日消息，對于“360私有化回A時借的200多億元債務已經到期，股權全部處于質押狀態”的市場傳聞，三六零相關人士回應，公司實際控制人周鴻祎個人直接持有的公司全部股份從未存在過質押。周鴻祎的一致行動人，公司控股股東天津奇信志成科技有限公司過往存在過質押，且已于2023年7月31日全部解除。此前，三六零披露的《三六零安全科技股份有限公司關于控股股東股份全部解除質押的公告》顯示，公司收到奇信志成關于其所持公司股份全部解除質押的通知，獲悉其所質押給招商銀行的股份已辦理完成解除質押手續。本次質押解除后，奇信志成所持公司股份不存在質押情況。

國外企業：

殼牌退出中國電力市場

5月5日消息，殼牌（中國）新聞發言人表示，“殼牌已經做出決定，自去年年底開始，退出在中國包括發電、貿易和營銷等在內的電力價值鏈相關業務?！比涨?，江蘇電力交易中心發布公告稱，該交易中心受理了殼牌能源（中國）有限公司自愿注銷市場注冊的申請；廣東電力交易中心也發文稱，受理了其自愿退出市場的申請。據悉，此舉與殼牌去年在“資本市場日”發布的信息一致，與殼牌放緩能源轉型節奏有關，同時也與中國售電市場競爭激烈、盈利難度大有關。

阿斯利康承認疫苗致命副作用，全球多起死亡案例引發訴訟

當地時間4月30日，英國醫藥巨頭阿斯利康在提交給高等法院的一份法律文件中首度承認，其新冠疫苗 “在極少數情況下可能會導致TTS”，也就是致命的血栓。此前，英國藥品監管機構數據顯示，在5000萬劑次的阿斯利康疫苗接種中，至少有81人死于與該疫苗相關的血栓并發癥。截止目前，已有50多起、81人的家屬或本人，對阿斯利康提起起訴。

消息稱八家新聞機構起訴OpenAI、微軟，指控其AI工具侵犯版權

據報道，美東時間4月30日，美國八家新聞機構在紐約聯邦法院對OpenAI、微軟提起訴訟，指控這兩家公司在未經許可的情況下，使用了它們的新聞作品來訓練生成式人工智能(AI)。這些新聞機構當天指控稱，微軟的Copilot和OpenAI的ChatGPT非法復制了數百萬篇文章來培訓AI模型。

消息稱谷歌在關鍵團隊中裁員至少200人

5月2日消息，據報道，谷歌將從其“核心”（Core）組織中裁員至少200人，其中包括關鍵團隊和工程人才。作為該部門重組的一部分，公司將在墨西哥和印度招聘相應的職位。

蘋果第二財季營收、凈利潤均超預期，將回購額外1100億美元股票

5月3日消息，蘋果第二財季營收907.5億美元，市場預期900億美元，上年同期948億美元；第二財季凈利潤236.36億美元，市場預期231.7億美元，上年同期241.6億美元；第二財季iPhone營收為459.6億美元，預期為457.6億美元；第二財季可穿戴設備、家居及配件收入79.1億美元，市場預期82.9億美元；第二財季大中華區收入163.7億美元，同比下降8.1%，市場預期為158.7億美元。將回購額外1100億美元股票，提高季度股息。

蘋果CEO庫克表示，公司在生成式人工智能上正進行大量投資，預計截至6月的季度總收入將同比增長，預計下一財季總營收將以“低個位數增長”。下一財季，服務收入和iPad銷售預計將均以兩位數增長。并表示，iPhone在中國大陸市場銷售增長，對中國業務的長期前景持有積極看法。

FTC批準埃克森美孚與先鋒645億美元交易

美東時間周四，美國聯邦貿易委員會(FTC)批準了?？松梨谝?45億美元收購先鋒自然資源公司的巨型交易，但卻禁止先鋒創始人兼前首席執行官ScottSheffield加入?？松梨诙聲?/p>

索尼和阿波羅據悉向派拉蒙發出260億美元全現金收購提議

5月3日消息，索尼影視娛樂和私募股權巨頭阿波羅向派拉蒙全球發出260億美元的全現金收購提議。知情人士透露，阿波羅和索尼當地時間周三提交報價函。這份報價是雙方進行討論的起點，不具有約束力。知情人士稱，根據新報價的條款，索尼將成為持有顯著多數股權的股東，阿波羅將持有少數股權，并讓出運營控制權。

政策風向：

中共中央政治局：統籌研究消化存量房產和優化增量住房的政策措施

中共中央政治局4月30日召開會議。會議強調，要持續防范化解重點領域風險。繼續堅持因城施策，壓實地方政府、房地產企業、金融機構各方責任，切實做好保交房工作，保障購房人合法權益。要結合房地產市場供求關系的新變化、人民群眾對優質住房的新期待，統籌研究消化存量房產和優化增量住房的政策措施，抓緊構建房地產發展新模式，促進房地產高質量發展。要深入實施地方政府債務風險化解方案，確保債務高風險省份和市縣既真正壓降債務、又能穩定發展。要持續推動中小金融機構改革化險，多措并舉促進資本市場健康發展。

自然資源部：商品住宅去化周期超36個月的城市，暫停新增用地出讓

5月1日消息，自然資源部近日發布《關于做好2024年住宅用地供應有關工作的通知》，通知提出，各地要根據市場需求及時優化商業辦公用地和住宅用地的規模、布局和結構，完善對應商品住宅去化周期、住宅用地存量的住宅用地供應調節機制。商品住宅去化周期超過36個月的，應暫停新增商品住宅用地出讓，同時下大力氣盤活存量，直至商品住宅去化周期降至36個月以下；商品住宅去化周期在18個月（不含）-36個月之間的城市，要按照“盤活多少、供應多少”的原則，根據本年度內盤活的存量商品住宅用地面積（包括竣工和收回）動態確定其新出讓的商品住宅用地面積上限。

國家發改委：促進新能源汽車骨干企業發展壯大，加快落后企業和產能退出

5月1日消息，國家發展改革委還將出臺哪些措施支持新能源汽車產業發展？消費品以舊換新行動將如何與推動新能源汽車發展對接？國家發展改革委負責人表示，一是推進產業優化升級。堅持以科技創新推動產業創新，引導企業持續加強研發投入和技術創新。促進動力電池、智能駕駛等技術研發創新，提升整車和零部件標準化集成化水平。促進新能源汽車骨干企業發展壯大，加快落后企業和產能退出，推動新能源汽車企業優化重組。同時，中國將全面取消制造業領域外資準入限制措施，歡迎全球汽車企業深度融入中國市場和產業鏈體系，共享新能源汽車發展成果。二是更好滿足消費需求。將配合有關部門加快推動消費品以舊換新行動方案落實，依法依規通過財稅等優惠政策，對符合條件的以舊換新行為予以支持，更好滿足消費者對新能源汽車的需求。三是加快基礎設施建設。加快構建高質量充電基礎設施體系，大力推進老舊小區、公路沿線、農村地區等重點區域充電設施建設，加快建設以快充為主的公共充電設施，提升高速公路服務區等節假日充電保障能力。

科創板IPO新規出臺：提高四項上市指標，未達指標四種情形也可上市

4月30日晚，證監會發布《科創屬性評價指引（試行）》修訂版，新指引明確了科創板上市企業應滿足的四項指標，包括研發投入金額、研發人員比例、發明專利數量以及營業收入增長率或金額。采用特定上市標準申報科創板的企業、已境外上市紅籌企業和軟件行業有不同的適用標準。對未達到前述指標但符合相應情形的企業也能申報科創板上市。

監管發布公募降傭標準：不超過萬分之5.24，6月底調整完畢

4月30日消息，有多家公募收到監管下發的通知，明確降傭標準與時間截止日。經測算，2023年全市場平均股票交易傭金率萬分之2.62，要求公募按照該傭金率標準調整旗下公募基金交易傭金費率，并且需在6月30日完成調整。4月19日，證監會《公開募集證券投資基金證券交易費用管理規定》要求，被動股票型基金產品交易傭金費率原則上不得超過市場平均股票交易傭金費率水平；其他類型基金股票交易傭金費率原則上不得超過市場平均股票交易傭金費率的兩倍。這意味著調降后，被動股票型基金產品交易傭金費率不得超過萬分之2.62；其他類型則不得超過萬分之5.24。

北京市住房限購政策迎調整，2套房京籍家庭可在五環外新購一套房

4月30日，北京市住建委發布關于優化調整本市住房限購政策的通知。自本通知印發次日起，在執行現有住房限購政策的基礎上，允許以下居民家庭（含夫妻雙方及未成年子女，下同）或成年單身人士，在五環外新購買1套商品住房（包括新建商品住房和二手住房）：1.本市戶籍居民家庭（含駐京部隊現役軍人和現役武警家庭、持有有效《北京市工作居住證》的家庭），已在京擁有2套住房的；2.本市戶籍成年單身人士，已在京擁有1套住房的；3.連續5年（含）以上在本市繳納社會保險或個人所得稅的非本市戶籍居民家庭或成年單身人士，已在京擁有1套住房的。其中，新購買商品住房位于通州區（不含臺湖、馬駒橋地區）的居民家庭或成年單身人士，還須為通州區戶籍，或與在通州區注冊或經營的企業、疏解搬遷至通州區的黨政機關、企事業單位存在勞動關系。

深圳“五一”后將取消福田、南山之外區域住房限購？深圳住建局：相關政策以官方公布為準

5月3日消息，針對近期市場傳出“五一”之后深圳將取消福田、南山之外區域的限購政策，同時取消5年的增值稅，滿3年即可免征的消息，通過深圳12345咨詢，深圳市住房和城鄉建設局表示，相關政策信息以市住房建設局官方公布為準。市住房建設局將結合房地產市場實際情況，在深圳市委、市政府領導下，因城施策用好政策工具箱，更好滿足居民剛性和改善性住房需求，促進深圳房地產市場平穩健康發展。

五一起杭州主城區無人駕駛全開放

《杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例》5月1日正式施行。由此杭州成為除經濟特區外，全國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。與此同時，杭州還自當天起，率先將全市八城區（上城區、拱墅區、西湖區、濱江區、蕭山區、余杭區、臨平區、錢塘區）和桐廬縣城區共計3474平方公里作為智能網聯車輛測試應用區域，服務人口數量超1000萬。據悉，至今杭州累計安全測試與應用里程已超過120萬公里，主動事故率為零。

股市行情：

A股分紅刷新歷史紀錄，年度累計分紅金額達2.24萬億元

5月5日消息，在政策的加碼和鼓勵下，上市公司在自身穩定發展的同時，對于投資者的回饋意識明顯加強。數據顯示，2023年A股年度分紅金額達2.24萬億元，占當年A股上市公司歸母凈利潤總額的42.43%。2023年A股分紅金額刷新歷史紀錄，分紅比例也在歷史高位。2018年至2022年，上市公司累計現金分紅總額分別為1.23萬億元、1.32萬億元、1.53萬億元、1.92萬億元和2.13萬億元。

茅臺兩大“神秘”股東“退出”

近日，貴州茅臺一季報出爐，金匯榮盛三號私募基金、瑞豐匯邦三號私募基金均退出前十大流通股東“梯隊”，據測算，這兩大私募一季度至少減持了超500萬股。這已不是上述兩大私募的首次減持，其在去年四季度末共持有貴州茅臺1467.35萬股，較三季度末的1796.98萬股減少了329.63萬股，而多年來這兩家私募主要以增持為主。華東某私募基金人士稱，高端白酒有不少屬于商務社交需求，需求跟著投資波動，對價格沒那么敏感，所以才有這么高的毛利率，而茅臺是有投資屬性的，其提價能力較強，現金流也比較好，資產負債表中沒有應收賬款融資。這兩家私募今年一季度選擇減倉，也許不是說不看好茅臺長期表現，只是覺得白酒性價比不高，但其股價能否走出獨立行情也是不確定的。

極氪遞交紅鯡魚招股書：發行區間價18-21美元/ADS

美東時間5月3日，極氪向美國SEC證券交易委員會提交了更新后的紅鯡魚版招股書，計劃以“ZK”為股票代碼在紐交所掛牌上市。招股書顯示，極氪將發行1750萬股ADS（美國存托股），每份ADS對應10股普通股，發行價格區間為每股ADS18至21美元。原有股東吉利汽車表示將認購不超過3.2億美元的ADS。寧德時代、Mobileye等投資者和股東也表示有興趣參與認購，認購額分別約1908萬美元、1000萬美元。2023年極氪營收517億元，整車毛利率達到15%，截至2024年4月底，極氪已累計交付超24萬臺，4月交付超1.6萬臺，同比增長99%。

其他重要內容：

古巴宣布對持普通護照中國公民實施入境免簽

在當地時間5月4日晚舉辦的2024年古巴旅游節閉幕式上，古巴旅游部長胡安·卡洛斯·加西亞宣布持有普通護照的中國公民無需簽證即可入境古巴。加西亞同時宣布中國為2025年古巴旅游節主賓國以及中國和古巴直航將于5月17日復航。

馬來西亞將進一步優化中國游客入境程序

當地時間5月4日下午，馬來西亞移民局發布通告稱，將進一步優化中國游客入境程序，包括免除出示經濟能力證明，在馬期間住宿證明材料等。

我國第三艘航母福建艦首次海試

5月1日上午，我國第三艘航空母艦福建艦出海開展首次航行試驗。福建艦，舷號“18”，是我國第三艘航母。福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸，于2022年6月下水。

武廣高鐵、滬昆客專等4條高鐵票價開漲，漲幅近20%

5月3日消息，部分熱門高鐵線路票價將在6月開啟漲價窗口，武廣高鐵公布票價表顯示，武漢至廣州南二等座2024年6月15日起公布票價為553元，而此前公布票價（現執行票價）為463.5元，提高了89.50元，漲幅19.31%；票價表還顯示，武廣高鐵其余區段票價均有相同幅度的漲幅。滬杭客專將上海虹橋至杭州東二等座現行73元票價提升至87元，漲幅19.18%；滬昆客專將其在浙江、江西和湖南境內的線路票價進行了漲幅，如杭州東至長沙南二等座現行405元票價提升至485元，漲幅19.75%，將杭州南至南昌西二等座現行257元票價提升至308元，漲幅19.84%；杭甬客專將杭州東至寧波二等座現行71元票價提升至85元，漲幅19.72%。

美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制，韓媒稱：離不開中國石墨

多家韓國媒體5月4日集中報道了一條韓國汽車業的“好消息”，起因是有國際媒體透出風聲，美國財政部于當地時間5月3日表示，將在汽車制造商獲得電動車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”，這意味著使用中國石墨制造電池的韓國電動汽車制造商進入美國市場時，也能獲得最高7500美元的稅收抵免。韓國媒體注意到，這則消息之所以對韓國是“利好”，是因為韓國車企需要依靠來自中國的石墨以生產電池，在這一材料上，他們目前還離不開中國。韓聯社稱，石墨是電池中不可或缺的核心礦物，但目前中國在該材料上占據主導地位，因此韓國想要找到替代中國的供應鏈，預計需要數年時間。

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