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  • 專訪中國首位F1正式車手周冠宇:期待新賽季升國旗,奏國歌
    佚名
    2024-04-20 14:08:25
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    中國僑網12月16日電 題:專訪中國首位F1正式車手周冠宇:期待新賽季升國旗,奏國歌!

    周冠宇將在下賽季成為F1正式車手(受訪者提供)

    周冠宇將在下賽季成為F1正式車手(受訪者提供)

    2021年12月12日,2021賽季F2落下帷幕,中國車手周冠宇斬獲年度季軍,今年,周冠宇收獲4次冠軍、9次登上領獎臺,成績斐然。而下個賽季周冠宇將踏上F1的舞臺成為中國首位在F1方程式錦標賽上的正式車手。日前,周冠宇在全力備戰新賽季期間接受了中新社記者的獨家專訪。

    記者:您從小就與賽車結緣,請問您最喜歡的一位車手是誰?

    周冠宇:我是2004年的時候開始看F1方程式錦標賽的,當時最喜歡的車手就是阿隆索,我印象那幾年和他爭奪年度總冠軍的是車王舒馬赫,那個時候就喜歡上了這項運動,直到他離開了F1后,我支持的選手變成了丹尼爾·里卡多。不過后來很有幸和兩位在同一個車隊里一起工作過,也有比較深入的交流,還和他們成了非常好的朋友。

    周冠宇和偶像阿隆索交換賽車頭盔(受訪者提供)

    周冠宇和偶像阿隆索交換賽車頭盔(受訪者提供)

    記者:和偶像成為朋友,是不是有一種夢想照進現實的感覺?

    周冠宇:沒錯,就是夢想照進現實,因為其實先是最早認識的事里卡多,因為當時里卡多和我是同一年加入這個車隊來的,同時那年我已經開始了F1的試車計劃,包括參與了他們的一些會議,所以和里卡多有很好的交流。

    直到今年阿隆索加入雷諾車隊后,我很榮幸可以在奧地利第一節練習賽中駕駛他的戰車飛馳,你完全無法想象有一天會坐進自己的偶像的車里比賽,所以整個過程還是覺得蠻神奇的,這種感覺也很美妙。

    然后通過這次依戀,他也是提前跟我說,如果有任何的問題可以向大家請教,然后當時整個過程整個周末也是幫助了很多。

    F1官方祝賀周冠宇成為正式車手(F1官方微博)

    F1官方祝賀周冠宇成為正式車手(F1官方微博)

    記者:當得知您成為F1正式車手的那一時刻心情是怎么樣的?第一時間又做了什么?

    周冠宇:當我得知這個消息的時候,內心非常高興,感覺像做夢一樣,因為成為F1車手對于我來說,兩年前還是一個看似很近但其實很遙遠的目標,它需要一個人、一個車隊各方面的努力才有機會實現它,而為了這個目標,我本人以及我的團隊、家人都努力了很久,所以我在得到這個消息之后就第一時間打電話給在國內的父母。

    記者:您剛剛說了您第一時間和父母通過電話,父母當時在通話的時候跟您說了什么?

    周冠宇:當時父母先恭喜了我,因為明年也就僅剩下最后一個席位,爭奪勢必會很激烈。不過確定是我之后,父母跟我說現在可以不用有壓力了,好好準備新的賽季。

    記者:當您完成了成為F1車手的目標之后,您的下一個目標是什么?

    周冠宇:首先我希望能在新的F1賽季前做好充足準備,然后明年一開始的F1賽季中穩扎穩打,爭取在賽季初的前幾站就可以把自己的實力展現出來。同時我的下一個目標就是能在新的賽季上得到積分。

    記者:很多人都在討論關于一個人如何能成為F1車手,有很多人的聚焦點是經濟角度,但是我們拋開經濟角度的這個層面,您覺得要成為一位正式的F1車手,該必備的核心的條件是什么?

    周冠宇:其實現在比前幾年來說門檻更高了,首先要申請F1的超級駕照需要累積40分的積分,這個規則就需要在三年內的每一場比賽都是國際汽聯的官方認證的比賽,在初級方程式拿了冠軍才有12分,之后你要再到中級和高級以及最后一步的F2賽事。

    其次需要每一個車手在F2中有非常好的表現,才能有機會加入到F1的大家庭中。比如在同一賽季中至少一個賽事拿到前三名,尤其是F2的前三名就直接給你40個積分。

    另外還需要讓車隊有比較欣賞你的地方,因為F1不只是需要的是一個開的最快的車手,而是場下各方面素質都很優秀的人才有機會一起去競爭這個位置,所以遠遠比大家表面上看到的要復雜得多。這也是我自己是剛剛這幾個月的經歷。

    周冠宇在2021F2賽季中收獲4次冠軍、9次登上領獎臺(受訪者提供)

    周冠宇在2021F2賽季中收獲4次冠軍、9次登上領獎臺(受訪者提供)

    記者:其實有很多人就說不就是開車嘛,這有什么難的?但通過您的介紹發現,這是一個需要鍛煉的過程,我看到一種說法,其實每一個F1車手在比賽中的每一次轉彎所承受的物理壓力等同于坐一次火箭,這都是需要鍛煉的,那您是否已經做好了相關的準備呢?

    周冠宇:是的,您說的完全是沒錯的,作為車手最重要的是脖子和頸椎,我們是有專業的設備可以去練脖子的承受力,這其實是從初級方程式到現在,一直常年積累的訓練內容。

    其次對于我來說,我這么多年從19年剛剛進入F2的開始,我都是以一個F1的車手的標準去進行體能訓練的,所以我在這方面不是很擔心。

    當然我知道當你成為正式車手之后,每個周末會非常的繁忙,因為很多的比賽是背靠背的,需要的努力肯定是比我現在所體會到的要多得多,但是由于我始終嚴格要求自己,因此我覺得這方面抗壓能力也不是一個特別大的問題。

    記者:很早以前,F1被稱為是以白人為主的賽車運動,但是隨著汽車文化的不斷普及行業的發展,也有越來越多的亞洲面孔出現,而您作為中國首位F1正式車手即將在下一賽季中亮相,著名作家、同時也是賽車手的韓寒將這個突破堪比為賽車領域的“劉翔”和“姚明”,您又如何看待這樣的觀點?

    周冠宇:首先非常感謝韓寒對我的認可,他的這個比喻我覺得我很開心,通過自己加入F1后影響了很多人,讓更多的人喜歡和了解賽車文化,隨后去關注賽車這項運動。

    其次我自己沒有想象過有一天能成為像姚明或者劉翔那樣優秀的人,我作為中國人能成為F1的正式車手,我深知這僅僅是一個開始,因為我之后的話,我不僅是需要完成現在這個夢想,而是要在新的目標引領下取得更大的進步,爭取把自己的水平表現出來,做得越來越好。

    其實我覺得無論你是哪里人,只要是代表中國人走向國際賽事,在每一個領域每一項運動中代表著中國的最高水平,讓五星紅旗在無論是領獎牌上或者是在奧運會的賽場上升起,都是一個很值得很驕傲的事情,所以我希望大家多多支持每一位在國外國際賽事拼搏的運動員。

    周冠宇在比賽中取得好成績后開心地振臂高呼(受訪者提供)

    周冠宇在比賽中取得好成績后開心地振臂高呼(受訪者提供)

    記者:賽車的生涯中,有沒有想要放棄的時候?

    周冠宇:其實印象深刻的兩個吧,一次是8歲的時候在上海參加卡丁車的比賽,由于對手的車失控從我的頭上飛了過去,而我也有受傷,隨后緊急到醫院縫針,這是我第一次感受到賽車其實也伴隨著危險。不過我還是很堅決地表示要堅持下去。

    另外一個痛苦的時間是去年2020年,在F2年度成績拿了第6名,雖然總體來說不算非常的差,但比我預期要低很多,這里有很多原因,包括機械故障和車引擎出現問題等,導致我多次領跑整個比賽的時候,最后不到10圈選擇退賽,這對我來說影響挺大的,但我后來發現,這相反使得我在心理學方面得更加成熟了,也是一種鍛煉,同時也讓我在今年這一年能更穩定的把自己的能力發揮出來。

    記者:我能否這樣理解,這些經歷當下是一種困難,但是其實現在回想起來,對于日后您的能力的提高和更加有勇氣去迎接未來的挑戰奠定了基礎對吧?

    周冠宇:對,首先這些挫折也是賽車魅力所在,不到最后一圈,你不知道會發生什么。

    同時這一路經歷下來,我從來沒有想過放棄,可能更多的是在失落中找到自己,可以讓自己重新振作起來,我通過這么多年知道自己每一步或者每一個過程需要怎么樣去面對應對,然后我認為這些經歷也是讓我現在慢慢走向成功的關鍵因素。

    周冠宇在F2阿布扎比站沖刺賽第二回合中奪得冠軍(受訪者提供)

    周冠宇在F2阿布扎比站沖刺賽第二回合中奪得冠軍(受訪者提供)

    記者:明年就將成為F1的正式車手了,雖然官方在新的賽季的安排沒有上海站,但是您作為上海人,是否期待有朝一日能在上海的“上”字跑道書寫你的飛馳人生?

    周冠宇:對,我真的非常期待,當時F1沒有上海站的時候還是很可惜的。不過我2019年的時候曾經參與了F1上海站的路演活動,當時就感受到家鄉人民對我的喜愛,因此我更期待早日可以在中國,在上海家鄉車迷面前亮相。

    記者:您覺得賽車運動給您帶來了什么?

    周冠宇:賽車運動其實給我帶來的是另一個生命,因為從我從小學的時候就開始喜歡上它,并且把它當做自己的職業方向去發展,這一步步走來,我一直堅信有一天可以成功實現自己的夢想,這一天終于等來了,所以我已經很感謝這項運動可以讓我為他付出我自己的所有。

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