從性別來看：

男性比例占據六成，女性群體只占據四成。

數據原因原因如下：

①男性群體做司機的數量相比較女生來說較多，因此需求更高。

②男性針對地理方向感相比女生來說更強一些，因此使用地圖導航也會跟更多。

③平時日常生活出行大部分比例是男性開車，男性對導航的需求就更大。

從年齡分布來看：

其中超過四成的用戶是24歲一下的年輕人，三成的用戶是24-30歲的人群，普遍來看年輕群體是高德的主要使用群體。

數據原因如下：

①這一類群體屬于剛步入社會，對于出行、旅行、自駕游等需求很大，因此會頻繁的使用地圖導航軟件；

②這類群體的用戶生活狀態不是特別文檔，流動性較強，因此對于地域的熟悉度沒有那么高，因此對于地圖導航需求很大；

③針對30歲左右的用戶，他們這對打車的需求很大，因此這一部分的用戶也是地圖導航的主要使用者。

從經濟收入來看：

消費水平看，導航軟件的使用用戶消費水平都是中等消費水平的用戶10K一下收入群體占據高德地圖80%。

總結：整體來看，高德的用戶大都還是年輕群體，屬于Z時代的用戶居多，這一類用戶針對出行，旅行，駕車等需求較大，男性群體對于位置導航的掌控也是居多，這也一方面說明了高德再提供附加功能上面可以根據據這一類用戶進行精準推送給，深挖用戶需求，從而完善產品。

3.核心用戶

1、車主

車主在城市經常遇到交通擁堵，在陌生的地方不熟悉路線、找不到加油站、停車場等情況的時候，這個時候就需要手機地圖提供實時路況、地圖規劃、周邊加油站停車場搜索等各種導航功能。

2、大眾用戶

用戶對于公交地鐵，打車服務、地點搜索，路線規劃、景區信息等需求不斷增加，因此對于手機地圖的使用也逐漸成為常態化。

4. 用戶場景

①場景一：大學生

基本屬性：男，20歲

用戶行為：周末喜歡外出游玩

用戶特征：大學生，喜歡去不一樣的地方游玩

使用場景：小明是一個在校大學生，初次來到大城市上學，對身邊的環境很是好奇，對周圍的景區也特別感興趣，但是自己又不知道怎么去，找不到地方，這個時候，同學小軍，給他推薦了高德地圖，高德地圖可以直接查找自己想找的位置，然后規劃路線，根據不同的出項方式規劃時間，定位數據非常準確，小明很快就根據位置信息找到了自己想去的景區，然后愉快的玩耍。

需求：公交查詢，到站提醒，周邊搜索，室內地圖，打車服務，景點搜索。

②場景二：司機

基本屬性：男，35歲

用戶行為：日常開網約車

用戶特征：網約車司機，長期開車

使用場景：羅師傅是一個網約車司機，日常就是在各個網約車平臺接單，日常擔心接乘客和送乘客時間過長問題，因此就需要時刻規劃路線，并且對于上下班這種高峰期往往把握不好那條路可以避開高峰路段問題，因此很是需要可以提前知道路況，恰巧有一天發現同事在使用高德地圖，發現高德地圖可以看到道路擁擠狀況以及最短時間路程規劃，于是羅師傅開始使用高德地圖，每次都以最短時間接到客戶，并且送單時間也很快，于是羅師傅變成了高德的核心用戶。

需求：路線規劃，擁擠提醒，紅綠燈提醒，加油站尋找，速度提醒，攝像頭提醒。

③場景三：旅行者

基本屬性：男，26歲

用戶行為：異地旅行

用戶特征：喜歡在不同地方旅行

使用場景：小天是一個忠實旅游愛好者，喜歡在不同的城市旅游，但是自己的經濟花銷有限，因此他每次都要規劃好自己的行程，包括坐公交的費用，他偶然在一次旅行時候發現高德地圖不僅針對公交路線十分明確，他還可以實時的更新自己的位置，還剩幾站路，此次下次換乘提醒，步行距離導航等等，十分詳細這對小天異地旅行來說簡直不要太完美，因此小天很快就成為了高德地圖的忠實用戶。

需求：地點搜索，路線規劃，酒店、餐飲預定、實時路況，實時公交。

總結：從用戶在使用高德地圖不同的場景中可以看出來，高德地圖是針對對于出行，旅行，駕車等有需求的人提供的導航功能，有這一類需求的用戶大多是年輕群體，他們的消費理念是屬于年輕化，有活力的消費群體，給他們提供導航服務就應該十分有效率，高德在這一塊做的還是非常高效。

5.用戶痛點

1、道路不熟悉，找不到路（主要針對道路陌生用戶）

現在交通路線越來越便利，用戶出行需求變大，但是由于道路交通復雜，用戶來到一個陌生地區，不知道自己應該如何到達自己的目的地，因此很需要手機地圖來提供目的地查找，路線規劃等詳情信息。

2、道路交通擁擠，躲避不開（主要針對高峰期出行用戶）

主要針對的是司機，開車上下班的上班族，此類用戶在面對出行高峰期的時候，常常遇到道路擁擠，堵車的情況，由于無法提前知道路況，所以經常在路上耽誤較長時間，因此用戶對于道路擁擠的情況想要一個手機地圖產品去解決這樣一個痛點。

3、找不到加油站停車場等建筑（針對場景多變，道路不熟悉）

對于自駕出行對于路況不清楚的情況，常常會出現找不到加油站和停車場這些場所而帶來很大不便，所以手機地圖對于一些標志性的場景都會進行一個明顯的標注，手機地圖可以很好的解決用戶的這類痛點。

4、找到地點之后，想要快速打車（想要快速打車）

地圖給用戶帶來最大的便捷就是可以快速定位目的地，但是有很多地圖應用查到目的地之后，還需要找另外一個軟件進行重新定位打車，有時候會出現定位出現偏差的情況，因此手機地圖直接可以連接打車服務，定位之后可以一鍵叫車，對于用戶來說很是方便。

5、公交車老是等不到，不知道時間（想要公交路線規劃的用戶）

交通發達導致用戶出行方式變得多樣化，很多用戶習慣于公交地鐵出行，面對不熟悉的場景的時候，往往需要導航來幫助規劃路線，此時在站臺知道下一班車到哪了，還有多久到，就產生很大的需求。

6、找不到周邊景區、美食（喜歡景區游玩的用戶）

外出游玩的用戶越來越多，對于景區、美食的需求越來越大，并且用戶想要在地點打卡，但是找不到地方的用戶非常多，對于精準的景區地點，以及游玩攻略，路線規劃等需求就越來越大，地圖就可以通過精準定位來很好的解決用戶的這類痛點。

總結：用戶對于使用手機地圖的場景越來越多，需求也越來越大，地圖需要不斷的完善產品的定位、導航、場景信息等大數據以及功能的完善來解決用戶在不同場景下的痛點，并且在這基礎上去不斷的通過加強互聯網+導航，以及人工智能導航的新技術的提升，在滿足用戶能用的基礎上，讓用戶對自己的產品產生更多的好感，讓更多的用戶認為手機地圖好用是非常重要的。

四、產品分析1. 戰略層分析

描述：從產品定位角度來看三者。高德地圖借助人工智能技術，進一步深化“互聯網+出行”，拓展出行內容；深化“出行+”，全力打造出行生態。百度地圖，也是高度應用AI人工智能技術，深化發展服務產品。再看騰訊地圖，圍繞海量數據和精準導航開展其功能，增加街景地圖，特色語音導航（如王者榮耀語音包）等特色功能吸引年輕用戶群，同時還逐步探索出行服務內容。

從戰略層角度來看手機地圖行業未來發展趨勢：

①人工智能+地圖

隨著人工智能、大數據、AR等技 術不斷應用于手機地圖領域，出 現了無人駕駛、語音導航等技術, 未來，人工智能不再局限于基礎 服務，智能服務成為新的發展方 向，通過后臺分析為用戶提供符 合用戶偏好的定制化服務。

②場景化應用

我國地理測繪、衛星導航等技術 的進步，以及用戶UGC撞集地理 信息，手機地圈的準確性和全面 性大大提升，基于真實地理位置 的手機地圖產品基礎功能同質化 嚴重，場景化服務將成為手機地 圍 圈平臺差異化競爭的關鍵。

③自動駕駛

人工智能技術和國家政策紅利。 推動自動駕駛爆發式增長。在此 背景下，地圖行業布局高精地圖 領域，將地理數據精度提高至分 米級，實時為汽車精確導航

④區塊鏈

數字貨幣帶來區塊鏈項目爆發式增長，其開源技術以及共建共享的核心思想，為手機地圖帶來新發展，以去中心化模式采集實時地理信息，區塊鏈的去中心化，不可篡改等特性，可以從技術層面保護用戶隱私。

總結：從手機地圖的戰略層來看，高德地圖是占據這強硬的技術支持，以及國家政策的幫助，為政府提供輔助決策和支持服務，這樣給高德進行了一個很好的賦能，高德地圖借助人工智能技術，進一步深化“互聯網+出行”，拓展出行內容；深化“出行+”，全力打造出行生態；以后手機的地圖的發展趨勢應該是更加完善的場景化的應用，加上現在國家致力發展新能源汽車行業，包括自動駕駛等一些技術，高德地圖應該在這些方面再去深入研究發展。

2. 結構層分析

圖4-1 高德功能結構圖

結構圖描述：

從一級標題來看：

首頁界面的內容是用戶最關心的核心功能：當前位置、路線、去公司、下班、今日溫度，這些基礎功能是最基本，也是最貼近用戶需求的。

附近界面的內容主要是包含了基于用戶當前位置，周邊的一些生活服務，這一點就很人性化；具體來看：飯店、飲品店、娛樂休閑；這些選項，方便在用戶確認位置后的第一時間，能夠快速直達點擊自己所需要的服務。

我的界面，相當于為用戶進行了私人化定制，可以根據自己的日常操作，收藏常用地點，常用路線，了解歷史形成信息；一方面方便用戶統計過去以往行程、另一方面方便用戶管理自己私人專屬內容。

從二級標題來看：

首頁界面含有“喚醒小德”這一選項，通過語音喚醒，增加了軟件的方便性、智能性；附近界面含有“消費券”等活動接口，間接達到了引流，引導客戶消費到指定商家的目的。

我的界面含有：點亮城市、打卡地點等一些列“成就”屬性內容，為一款地圖軟件增加了“主人”精神，確實能夠達到讓客戶更有成就這一目的；除此以外，服務項：打車、酒店、景點門票等系列選項，能夠一鍵式實現用戶群體的游玩、旅行需要，很是方便；“組隊出行“這款功能更是方便了，團隊自駕的小伙伴，能夠實時查看對方車輛的位置信息。

優點：高德地圖通過“首頁”tab將出行相關的工具/功能前置在首頁，首頁信息全，出行相關功能在首頁展開，低頻需求在更多工具中可展開，支持首頁展示功能/工具的自定義，主次分明，把核心功能放在首要位置，減少用戶流失。

缺點：內容多，因此操作就較為復雜，百度地圖和騰訊地圖均將詳細工具功能折疊在二級頁面，首頁簡單明了，希望高德地圖可以對頁面布局以及功能的使用方面再去優化一下。

總結：分析高德的結構層可以看出來，高德在首頁界面的內容是用戶最關心的核心功能：當前位置、路線、去公司、下班、今日溫度，這些基礎功能是最基本，也是最貼近用戶需求的。而二級界面“喚醒小德”“消費券”等接口也在不斷增加用戶停留使用時長，增加用戶粘性都有很好的效果。

3. 產品體驗分析

（1）步行導航功能體驗

圖４-１用戶步行導航操作流程

頁面描述：進入app，地圖以上北下南方式展現，用戶的圖標由一“圓形”和“指南標”串聯組成，“指南標”會隨著人的朝向而實時轉動，這一設計方便人確定了此時此刻的方位朝向，方便下一步的路線導航；搜索地址后，會出現搜索地址的位置信息，之后點擊路線即可進入導航界面，導航界面有刷新定位和時間，距離顯示，再點擊導航，便開始以第一視角的導航，周圍的建筑以立體的形式展現，箭頭也是隨著手機方向進行改變。

功能描述：首先進入APP，系統給會自動根據GPS給自己定位，首先是地圖顯示用戶所處的位置，以及周邊的建筑和建筑名稱，下面有一個搜索欄，用戶可以填入自己想要知道的位置，填寫完位置之后，進行搜索，若搜索成功則會跳轉到該位置界面，再點擊路線，高德則會對用戶當前的位置與目的地的位置進行路線規劃，此時會顯示路線、距離、時長等，用戶點擊開始導航，然后就會跳轉到詳細導航界面，到達目的地時，軟件自動結束導航。

優點：操作便捷快速，位置信息十分準確，路線規劃也十分準確，預估時長精準無誤，界面干凈，用戶操作起來沒有明顯障礙。搜索頁面展示歷史搜索記錄，用戶可選擇歷史記錄搜索目的地，減少步長，提升用戶體驗；

搜索頁上方有類別選項（如美食、酒店等），點擊后跳轉至相應列表，可篩選和自定義排序，用于行為明確但目標模糊的場景（如明確要吃飯，但對去哪家餐廳吃不明確。

缺點：當無歷史記錄（被清空或新用戶未產生搜索記錄）或歷史記錄過少時，搜索框下方為空。

優化建議：搜索框下方為空時可展示附近推薦地點、熱門地點、用戶設定內容（如家/公司）等，幫助用戶更快完成目標地址查找。

（2）公交地鐵導航功能

圖４-２ 公交地鐵導航功能

功能描述：用戶進入APP，定位自己位置之后，用戶再搜索欄中搜索目的地，然后選擇公交地鐵的出行方式出行，平臺根據出行時間的長短進行排序，并且也會考慮出行費用，然后進行一個推薦序列供用戶選則，用戶點擊選中的路線之后會跳轉到詳細路線里面，此時會出現用戶到目的地的路線規劃，以及到站臺的步行路線導航，還有途經的每一站，怕錯過的乘客還可以選擇下車提醒，到達目的地之后導航會自動關閉。

優點：從定位來看，用戶和目的地的位置十分準確，不存在導航錯誤的情況；從路線規劃上來看，數據詳細，其中步行導航的時間和坐車時間都是詳細的展示給用戶，用戶可以靈活的安排自己的時間；從人性化角度來看，怕用戶找不到上車點于是加上了步行導航，怕用戶做過車站，于是加了下車提醒按鈕。

缺點：針對特定的時間，比如上下班的高峰期，以及節假日等路上堵車的時候，公交車的速度會明顯降低，所以用戶不能明確的知道自己需要多久到達目的地的，因此應該盡可能去推薦用戶使用地鐵出行方式，如果沒有地鐵可以提前對用戶進行提醒。

優化建議：根據路況以及人流量，進行深度計算用戶所需時間，給用戶提供更加準確的路線規劃。

總結：以上兩個功能可以看得出來高德地圖的導航功能，能夠較好地滿足駕車出行要求，路況實時更新，時間預估準確。高德可以考慮增加一些細節優化，豐富地圖內容，更改車主菜單選項、提高出行方案的合理性，在用戶體驗上更好。

五、總結1. SWOT分析

（1）【S】優勢

擁有強大的后援支持，專業的測繪團隊，軟件研發和產品化的能力強優質的電子地圖數據庫，完備的生產鏈，產品多樣化十年專業地圖服務，經驗豐富

高德是全國唯一擁有航空攝影測繪產能的導航地圖供應商。公司綜合了高精度的航空攝 影采集，車輛采集、步行采集等多種數據采集手段，保障了地圖數據的全面性、精確性 和深入性。高德的地圖覆蓋范圍和PDL 數據在國內處于領先地位。其09版地圖數據中全國道路里程數達到235萬公里,興趣點多達1250萬個,一項數值位列全國第一高德的優勢在于，卓越的地圖表現力為了滿足不斷提升的導航和位置服務需求，高德在地圖表現力方面進行了持續的大規模 投入。業界領先的市街圖、實景路口擴大圖、3D地標和城市等，將顯若提升用戶的使用體驗。

（2）【W】劣勢

地圖相對標準化，區分度小，資源整合程度較低，相比較攜程美團，在本地生活這一塊的業務具有明顯差異。

商場內導航不準確、難用；實時公交覆蓋不全；酒店預訂需跳轉到APP，且價格更新不及時；分叉路口等場景提醒不及時；

（3）【O】機遇

消費者對地圖的剛性需求，商戶對位置相關的需要增強，阿里的資金技術信息支持，中國汽車導航的裝配率較低。

以出行交通為核心功能的應用，同樣具備豐富的延伸空間，包括生活服務、共享出行、電商、O2O等諸多行業均可衍生出對地圖服務的密集需求，如此前北京針對部分嚴重擁堵路段，實施的疏導交通擁堵類app便是基于地圖類功能模塊以及擁堵大數據進行開發生成的。

目前，地圖功能在app中應用十分廣泛，摩拜、美團、攜程等各種生活服務類app，均需調用百度、高德等地圖API模塊，并加以優化來滿足自身的業務需求;這也是當下API的優勢所在，隨著API經濟的崛起，越來越多的第三方服務商將自己的核心服務向外界開放，這也使得企業在規劃移動產品時，能夠將更多的精力放在產品本身。

（4）【T】威脅

與同質企業競爭十分激烈，傳統導航產品的盜版問題。

2. 總結

高德地圖致力于成為用戶“出行”的首選APP。從各種交通方式的導航、延伸到出行過程中的具體問題的解決，如限行、電子眼的提醒、打車、公交乘車碼等，豐富用戶出行場景。

另外還具備酒店、美食等附近地點的查找和推薦，進一步解決用戶只有需求（如吃飯）無明確地點場景下的出行問題。滿足各年齡段不同用戶的不同出行需求，也因此成為了用戶活躍量最大的地圖app。

將地圖類的APP分兩條主線來看：

①導航

地圖類產品最核心的功能就是導航，幫助用戶從一點盡可能快地、安全地到達另一點。這也是用戶最基本地需求。地圖類產品其實都在基于現實生活中最真實的交通出行需求做產品設計，比如包含盡可能多的出行方式，為用戶提供最智能優化的出行方案。同時，這其中也在圍繞導航做一些個性化的功能。比如導航設置時提供多樣化的選擇，滿足用戶聽覺和視覺的雙重用戶體驗。

②相關的內容和服務

這也是地圖類產品基于位置所做的功能，根據用戶輸入的目的地，挖掘具體場景下的需求。比如用戶導航的目的地可能是家和公司，這是最基本的日常通勤場景；周末時候的休閑娛樂，可能去KTV、游樂園；周末附近的自駕游場景；長途旅游場景；日常的購物場景等等?；谶@些不同的場景，可以為用戶提供相關的內容和服務。

這里也可以分為通用的和特定場景下的。通用的比如停車場推薦，營業時間、地點介紹信息，附近美食推薦、酒店推薦等等；特定場景下的比如火車站、景點內會有人流量統計，游玩時會有行程推薦、攻略推薦等等。

所以除了加大力度研發自己的硬性技術，增加自己的核心競爭力，也可以將相關的內容和服務做到更優秀，讓用戶在使用產品的時候不能能夠滿足能用心理還能讓用戶產生好用，想用的心理。