作者 | 周松濤

恒大汽車的造車夢還在繼續。

不過，沒有任何意外，恒大汽車依然深陷虧損泥潭。

3月27日消息，恒大汽車發布年報，2023年全年集團收入為人民幣13.40億元，毛虧人民幣0.51億元；凈虧損合計人民幣119.95億元，同比減虧56.64%，其中：終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損人民幣10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損人民幣63.84億元，經營性虧損人民幣45.50億元。

恒大汽車累計已虧損1100億。，截止到去年，恒大汽車累計交付只有1389輛。

有網友表示，這個造車成本也太高了，一輛車接近一億元。

盡管虧損嚴重，但恒大汽車對恒大汽車的未來前景依然保持樂觀。

恒大汽車在財報中稱，集團將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發展計劃。在引入戰略投資者并資金到位的情況下，集團計劃繼續推進恒馳5年度款和改款，恒馳6、恒馳7的開發驗證及量產，同時，集團也將根據市場需求，繼續推進新平臺、新車型的研發，為用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品；生產制造方面，集團將致力推進改善天津制造基地的制造水平，并確保高質量生產及交付；銷售方面，集團將進一步拓展銷售渠道，開拓海外市場，完善售后服務，持續提升銷售能力及用戶體驗。

恒大汽車最終能否在激烈的電動車市場競爭中突出重圍，讓我們拭目以待。

恒大汽車連年虧損，恒大集團的日子也不太好過。

天眼查App顯示，3月25日，恒大集團有限公司新增3則被執行人信息，執行標的合計4.3億余元，均涉及借款合同糾紛案件，3起案件被執行人還分別包括鄂州童夢樂園旅游發展有限公司、周口瑞源旅游開發有限公司、廣州市凱隆置業有限公司等，執行法院為武漢市中級人民法院、周口市中級人民法院、武漢經濟技術開發區人民法院。天眼風險信息顯示，恒大集團有限公司現存76條被執行人信息，被執行總金額超105億元，此外該公司還存在多條限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。