在12月28日小米汽車技術發布會上，小米集團創始人雷軍表示，很多人希望小米SU7 價格在9.9萬元、14.9萬元，但SU7的電池配置、汽車性能來說，這都是不可能的。

雷軍透露了小米首款車型 SU7 的部分信息：小米 SU7 可以做到 2.78 秒的 0-100km/h 加速，超過保時捷 Taycan Turbo 的 2.93 秒。采用與寧德時代合作的麒麟電池，成本要十幾萬。

“所以不要喊9萬9（小米SU7價格），是不可能的，14萬9也不用講了。我們還是要尊重一下科技?！崩总娬f?！靶∶譙U7相信定價確實有點貴，但一定讓大家覺得有道理，體驗上會超出預期?！?/p>

此外，雷軍表示：“我們原計劃8月份發布，甚至連PPT都做好了，結果推遲到了今天被友商截胡了，友商上個月發布了22000轉電機，當時還在想這發布會怎么開。今天我要發布小米的第三款電機V8s，友商在發布會上放言說他們還有3000轉沒有解鎖，今天我們直接解鎖全球電機的巔峰表現?！?/p>

面對小米汽車還沒有正式發布，雷軍稱：“我們還要做大量的測試來確保萬無一失，其實我們的車已經在小批量的量產了?！?/p>

12月28日，小米汽車科技有限公司備案網站“xiaomiev.com”已上線，據企查查APP顯示，該網站于今年7月6日通過審核。

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12月27日，小米汽車發布會前夕，連續致敬了幾家新能源車企，引發了圈內部分車企爭議。對此，吉利控股高級副總裁楊學良稱小米汽車宣發“過了”：人要是總想著被致敬就完了，但人要是總想著致敬別人也沒啥出息。

28日，雷軍在小米汽車發布會上回應了這一爭議，表示大家誤解了，自己對整個行業都心懷敬畏，在開始造車初期，自己曾逐家登門拜訪當面表發敬意，這一點大家都可以去求證。

小米汽車技術發布會上，雷軍表示，“前不久我見到了何小鵬，我跟他說我造車以后重新再看‘蔚小理’，覺得你們仨真的挺不容易的，所以要用非常正式的方式向你們幾位致敬，所以昨天我就發了條微博，還包了幾個廣告牌，但我也沒有想到，在行業里面引起了軒然大波?！?/p>

他稱，“有人問我說，你為什么不向一汽、二汽、長安、上汽、廣汽、北汽、長城、吉利、奇瑞致敬。其實大家真的誤解了，我對整個汽車行業一直心懷敬畏之心。當我決定做車之后，我第一時間就逐家登門拜訪，當面表達了我的敬意。在拜訪的過程之中，我也向每位行業前輩請教，在智能電動車的時代，什么樣的車才算一輛好車。”

【來源：九派新聞綜合財聯社、老板聯播、東方財經、藍鯨財經等】

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