在國內“價格戰”愈演愈烈的當下，特斯拉或將再次上演“反向操作”。

繼3月12日特斯拉將Model Y后驅版在美國的價格從42,990美元上調至43,990美元、Model Y長續航版從47,990美元上調至48,990美元后，當地時間3月15日，特斯拉宣布北美市場Model Y車型售價將于4月1日再次上漲1,000美元。

財聯社記者從多家特斯拉門店處獲悉，國產特斯拉Model Y也有漲價預期，具體漲幅暫不得知。預計（漲幅）會和北美那邊差不多，可以肯定的是，Model Y近期肯定不會降價了。“有特斯拉門店銷售人員介紹稱，有意向的消費者可以支付1,000元定金完成保價，期限為兩個月?！保ūr后）官方如果出現漲價，您的購買價格將以支付定金時的價格為準。

對此，特斯拉中國方面暫未給出明確回應，僅表示，目前只有北美市場明確宣布了調價。

自比亞迪在龍年開局掀起“價格戰”后，市場內卷范圍、競爭激烈程度持續加劇。據記者不完全統計，截至目前已有逾20個品牌的60多個車型相繼“參戰”?！疤厮估瓘膩矶疾皇歉鶕袌龆▋r的，而是根據成本定價?！鼻笆鲣N售人員表示。

這并非特斯拉首次“逆勢漲價”。去年第四季度，特斯拉曾完成過一波19天內的“逆勢三連漲”，涉及車型為Model 3/Y。彼時曾有銷售人員直言，漲價是特斯拉中國主動而為之，主要是基于生產線壓力大、生產成本上漲等原因，而非市場因素。乘聯會數據顯示，今年2月，特斯拉中國銷量為30,141輛，同比降低11.1%；今年前兩個月，特斯拉中國累計銷量70,022輛，同比增長15.2%。

盡管如此，特斯拉仍將“通過降低成本下調售價”視為2024年的重要目標之一。特斯拉CEO埃隆·馬斯克直言，成本的重要性再怎么強調都不為過，“我們必須讓我們的產品更實惠，這樣人們才能買得起?！碧厮估紫攧展偌媸紫瘯嫻賄aibhav Taneja亦表示，特斯拉將堅定不移地追求2024年進一步降低成本。

“特斯拉每次調價都會引發業內外的關注，在‘價格戰’持續升溫的當下更是如此?！庇袠I內人士分析稱，特斯拉在華銷量表現一直非常穩定，當下擺在特斯拉面前的是在“銷量”與“利潤”之間不斷做出調整。