小米嚴懲泄密行為

《聲明》稱，2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買車”員工關某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務與相應罰則的情況下，未經許可有意泄露保密拍攝內容。經小米集團保密管理團隊查實，以上兩人已承認其違反保密義務的行為。經與其所屬媒體溝通，小米集團將依據雙方簽署的《保密承諾書》相應條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。

有媒體報道稱，該保密協議簽署金額為人民幣300萬元。

另外，《聲明》介紹，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的，未經許可擅自參與外部券商、投資機構組織的所謂“小米汽車研討會”，臆造傳播大量錯誤、不實信息，嚴重誤導市場、擾亂小米汽車正常業務開展。

以上三名員工，即于某某（前電控系統與軟件團隊員工）、施某（前沖鑄工藝團隊員工）、張某（前量產質量團隊員工），嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規定的保密義務，小米集團已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。同時，小米集團表示，對組織相關活動的券商、投資機會，保留追究法律責任的權利。

小米汽車始終吸引市場高度關注，這也不是小米集團第一次遭遇汽車泄密。

今年1月22日，小米汽車合作方北京某模塑科技（000700）有限公司因對其下游供應商管理不善，泄露了小米汽車前后保險杠的早期設計稿。

“小米公司發言人”微博今年2月更新了該泄密事件的處理結果：小米集團表示，已依據《保密協議》對涉事合作方進行了嚴肅處理，包括依照《保密協議》處以100萬元的經濟賠償；責成其對下游供應商加強信息安全管理，并對泄密肇事人進行嚴肅處理；責成供應商制定詳細整改方案，全面升級保密措施。

當時，雷軍也轉發該微博稱，小米集團對泄密事件零容忍，希望所有供應商伙伴認真執行《保密協議》。

小米汽車已投入3400名工程師

研發費用超100億元

官宣2024年上半年與大眾見面的小米汽車，近日已經出現在工信部新車名錄中。

12月12日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第377批）以及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）。小米牌兩款純電動轎車車型現身工信部該批次目錄。

值得一提的是，小米牌汽車的申報企業為北京汽車集團越野車有限公司，而生產地址顯示為“北京市北京經濟技術開發區環景路21號院”，為小米的自建工廠所在地。據了解，小米汽車在北京亦莊的一期工廠已投入使用，年產能15萬輛。

雷軍近日在接受央視新聞《面對面》采訪中罕見地介紹了小米汽車的相關情況。雷軍表示，小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。他舉例稱，一般汽車品牌造一輛車總計投入300-400人，費用在10億-20億元，而小米汽車第一輛車整體投入3400名工程師，研發費用超100億元。

2021年3月30日，雷軍官宣小米集團造車。在發布會上，雷軍表示：“小米汽車是我人生之中最后一次重大的創業項目，愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。”2023年10月，小米集團將“手機×AIoT”戰略調整為“人車家全生態”新戰略，為小米汽車的問世和未來形成協同生態做好戰略準備。