印尼一架載有兩人的貨機失聯 搜尋工作已展開

據航空博主@FATIII，印尼國家運輸安全委員會披露發生在今年1月25日的一起飛行事件初步調查報告。當天，印尼獅航旗下Batik航空A320/PK-LUV執行由肯達里飛往雅加達的ID6723航班，飛行期間與管制員失去聯系大約半小時，原因竟然是兩名飛行員同時打盹。

兩名飛行員當天執飛雅加達至肯達里一對往返航班，在從雅加達起飛前進行準備時，副駕駛告知機長由于要協助妻子照顧一月齡的一對雙胞胎，未能得到充分休息。前段航班當地時間凌晨0314從雅加達起飛，在飛機飛行至36000英尺高度后，機長建議副駕駛可以休息一會，于是副駕駛在駕駛艙睡了大約30分鐘，機長履行監控飛行員Pilot Monitoring職責。飛機平安降落在肯達里。

早晨8時05分飛機從肯達里機場起飛，在本航班上，機長作為監控飛行員，而副駕駛最作為操縱飛行員Pilot Flying。飛機到達36000英尺高度后，兩名飛行員均取下頭戴耳機，同時調高了擴音器音量。機長此時請求休息，并得到副駕駛準許。機長入睡后，副駕駛成為監控飛行員。機長9時22分醒來，詢問副駕駛是否需要休息一會，后者表示無需休息，于是機長繼續入睡，副駕駛則繼續監控飛行。

9時24分，副駕駛與孟加錫區調聯系，請求繞飛惡劣天氣并獲得準許，10分鐘后孟加錫區調要求飛機報告何時繞開天氣并要求飛機聯系雅加達區調。9時43分，副駕駛在與雅加達區調聯系并復訟了指令后開始睡著。12分鐘后，雅加達區調詢問飛行員還要在目前航向上飛行多久，并未得到回復，此后雅加達區調多次嘗試聯系飛機，但均未回復。

10時11分，機長從睡眠中醒來并意識到飛機并非在正確的航路上，隨即叫醒副駕駛，期間機長回復了來自另一航班上飛行員的呼叫及雅加達區調。機長當時告知雅加達區調飛機出現了無線電通訊故障并成功修復。隨后飛機平安抵達雅加達機場。

一客機起飛后遭遇鳥擊 致機頭嚴重凹陷

據Avherald報道，當地時間3月7日，ITA航空一架客機起飛后遭遇鳥擊，致機頭嚴重凹陷，最終航班安全返航。

據悉，涉事航班為AZ-108航班，從羅馬菲烏米奇諾（意大利）飛往阿姆斯特丹（荷蘭），由ITA航空一架A320-200N（注冊號為EI-HOC）執飛。該飛機在起飛后遭遇鳥擊。在沒有異常跡象的情況下，飛機繼續在FL340爬升。隨后，機組人員決定返航至菲烏米奇諾，飛機在16L跑道上安全著陸，無人員受傷。

機上所有乘客搭乘另一架航班抵達阿姆斯特丹，延誤約2.5小時。

據悉，涉事飛機返航后，經過大約11小時，仍停留在菲烏米奇諾機場。

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兩飛行員同時入睡，印尼飛機失聯半小時；客機起飛后遇鳥擊 機頭凹陷 輕觸閱讀原文

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