寫在前面：

新能源汽車的強勢爆發，改變了中國汽車市場的格局。根據汽中國汽車工業協會發布的數據顯示：2023年汽車產銷突破3000萬輛，新能源市占率達到了31.6%，有業內人士預測，2024年新能源的市占率將會進一步大幅增長。

不可否認，純電車贏得了市場消費者認可，尤其是出行公司的市場爆發以及家庭用車需求的激增，讓純電車備受歡迎。但理性來看，混動車才是目前最符合實際需求的出行方式。不過目前新能源混動市場可謂良莠不齊，插電混動、油電混動以及增程式都受到了不同消費者追捧，尤其是增程式車熱度越來越高。

什么才是真正的增程技術，哪吒超級增程告訴你答案

理想、問界、深藍、嵐圖、啟源、零跑……不斷推出新產品，混動技術的這股“增程熱”，也讓市場上形成了魚龍混雜的局面，消費者面對增程產品時也由開始的疑惑到后來的需求提升。尤其是純電續航里程、綜合續航里程的需求更為強烈，這也讓很多人開始發問：到底什么才是真正的增程技術？

用戶需求不斷變化的當下，超級增程的出現開始成為解決用戶需求的重要技術。作為超級增程的首創者哪吒汽車，推出了首個純電續航里程超過300公里的哪吒S，也讓其在增程市場名聲大噪。日前，哪吒S開啟的一場近12小時的實測直播，更讓網友們看清了哪吒S的“超級增程”硬核實力。

近12小時全程直播，哪吒S表現出色

此次直播中，哪吒S全方位展示了超級增程在續航、能效、安全、智能、舒適等方面的躍升，同時也彰顯出哪吒汽車在新能源汽車技術上的硬實力。1月27日8時至20時的近12小時直播中， 5位測試者接力駕駛超級增程的哪吒S1160版，從哪吒汽車上海全球總部出發，跨越787.9公里，最終抵達福州。

值得一提的是，此次直播測試是以用戶真實的駕駛場景進行的，出發時，車輛滿電滿油；車內人員、設備等約載重280公斤，出發后更是全程空調、平均車速100km/h左右，這和目前很多家庭用戶開車的場景幾乎大差不差。

到達目的地福州時，車輛純電續航剩余158公里，燃油剩余里程179公里，通過最終計算，車輛的實際續航1124.9公里，與它CLTC官方給出的綜合續航1160公里相差無幾，沒有虛標。再想想全程平均時速在100km/h，且空調一直開啟，能有這樣的數據已經非常出色了！

哪吒S超級增程的優勢在哪里？

除了擁有出色的平均油耗和綜合續航里程，哪吒S增程版的純電續航里程更是能直接覆蓋用戶用車場景，且能保證城市通勤中一周不充電也沒大問題。那我們就來結合用戶的用車場景來看看哪吒S超級增程都有哪些超越同級的優勢！

首先對于混動車來說，消費者最關心的就是車輛的純電續航以及綜合續航，尤其是有中遠途出行需求的朋友對于車輛綜合續航要求更高。哪吒S增程式1160版CLTC純電續航達到了310km，CLTC綜合續航更超過1000km，達到了1160km，高速平均油耗更低至5.4L/100km。純電續航能保證你城市通勤一周不用油，綜合續航更能讓你去找詩和遠方，哪怕到了偏遠地區心里也有底，徹底消除了你的里程焦慮。

出色的續航能力來自于其硬核技術和硬件的加持。根據官方數據顯示：哪吒 S 增程器啟動臨界值低至電量 9%，也就是說當哪吒S將電量用至9%時，增程器才開始工作，真正是要榨干每一度電；而市面上大多數增程車將臨界值設在了電量剩余20%便強制啟動増程器，這多多少少有點浪費資源。

這樣對比來看，哪吒S的使用成本更低，而來自寧德時代的電芯，讓其擁有43.9kWh大電池容量，不僅有大電池更有好電池，設計壽命大于20萬公里，對于日常家庭用車來說，20萬公里意味著什么——你在換下一輛車時，它還擁有穩定的表現。

此外，哪吒S的超級增程擁有一系列智能加持，比如行業獨創的前哨節能模式，以及智能安全衛士、智能多模態全天候工況用車等等。前哨節能模式能實現不同場景下自主高效調整車輛的動力分配，將動能消耗做到最大化，也能最大程度保證其續航里程不打折扣。

尤其值得一提的是，在遇到動力電池發生高等級安全故障時,哪吒S的智能安全衛士可使得增程器作為唯一動力源為整車提供動力，最大程度保證車輛失去動力后無法自控，盡最大努力保證了用戶行車的安全性。

哪吒S超級增程技術的飛躍，離不開哪吒汽車技術團隊的辛苦付出和不斷試驗，而不斷試驗就是一個不斷提升的過程，在試驗階段將所有困難都見識到了，那在真正投入使用時正確率才更高，實用性才更抗造。

你比如說他進行了15萬次的啟停試驗，這相當于用戶連續行車75萬公里而增程器照樣可以正常工作；還有30萬次連續電機扭矩沖擊試驗，3s 內就能將增程器發電功率從功率3kW拉到峰值功率60kW，電車的動力性能在哪吒S身上一樣可以體驗。

另外他還進行了高達500小時交變試驗，400小時額定功率試驗，這就相當于用戶正常用車約 30 萬公里，這種高強度的試驗結束后，通過計算發現，哪吒S的增程器性能衰減不超過5%，且零部件沒有發生任何問題。

還有例如在零下 30度極寒冷凍、50度極限高溫，以及4767 米超高海拔環境的極限安全試驗，讓哪吒S的超級增程更加經久耐用。要知道，這樣的用車場景試驗是大多數用戶買車后可能永遠都不會覆蓋到的，但哪吒S還試了，試了還成功了，不管你到哪里，哪吒S都能護你周全。

此外，有了浩智增程1.0高效三合一四缸增程器的加持，讓哪吒S擁有了低電量不限速，即便是超低電量也能像正常的百公里時速暢跑?！坝须娨粭l龍,沒電一條蟲”是別的增程車的煩惱，在哪吒S的身上你永遠不會看到。哪吒S增程版還擁有純電般的靜音和低噪聲，讓你感覺像是在駕駛一臺純電車。

持續OTA升級對于一臺新能源車來說最重要了。自推出市場以來，哪吒S日前已經進行了第7次OTA升級，新增了10項功能并優化了31項體驗。特別對于超級增程的內容也已經進行了4次OTA升級，主要對續航里程顯示、前哨節能、極致純電等功能進行了優化升級。每一次OTA升級，都會展示哪吒汽車“科技平權”的價值觀，也會給用戶帶來“常用常新”的用車體驗，讓用戶能與時俱進，解鎖更多科技成果。

寫在最后：

一系列的產品優勢和硬核實力，也坐實了哪吒S超級增程的硬核實力。當“人們”都在吹噓自家車是“千萬內或者百萬內最好的車”的時候，哪吒仍埋頭做技術，讓技術去打動市場和消費者。如今的消費者沒有“傻白甜”，更不愿做“韭菜”任人宰割。

回歸實用性和性價比，越來越多的用戶開始理性消費，需求變化也更多。如果你對增程式車更感興趣，尤其特別注重續航里程，那么筆者認為擁有超級增程技術的哪吒S絕對是個超值之選，畢竟其硬核實力擺在那兒了，再加上他不到20萬的價格，性價比絕對超出你的想象！