極目新聞記者 余淵
2月26日,有網友發文稱,自己出于好奇選擇了高鐵靜音車廂,本以為屬于高科技靜音,車廂里有特殊材料可以吸音,等到坐進去后才發現是“純人工靜音”。
2月27日,12306客服工作人員告訴極目新聞記者,靜音車廂的座位價格與普通車廂相應等次座位價格一致。旅客進入靜音車廂后,就需要遵守相關的靜音規定,如果大聲喧嘩不聽勸阻,工作人員可能會對其采取“強制措施”。
“一說話乘務員就過來讓閉嘴”
2月27日,“坐高鐵由于好奇選了靜音車廂”的話題一度登上微博熱搜。
一名網友將自己乘坐高鐵靜音車廂的經歷分享了出來,并且引發了大量討論。該網友表示,“出于好奇選了靜音車廂,本來還以為是高科技,車廂里面有特殊材料可以吸音。坐上以后才發現是純人工靜音,簡單說,就是有人一說話,乘務員就過來叫他閉嘴?!?/p>
一位曾經體驗過靜音車廂的網友稱,春節有幸坐了一趟靜音車廂。她女兒用平板看電視,在高鐵運行的噪音聲中,她坐在女兒旁邊都不太聽得清平板的聲音,但是乘務員一直來提示要把聲音關小。
另一位乘客表示,“靜音車廂”本就相當于一個大家的約定,如果你選擇了靜音車廂,那么就默認你認可了“閉嘴”,不發出噪音,不打擾其他人。
還有一位網友也分享了自己的乘車經歷,稱自己前不久坐的火車,靜音車廂里多數都是大學生,車程4個半小時,大家安安靜靜坐了一路。自己坐中間座位,左右兩邊各一個人,對面有三個人,4個半小時里6個人愣是一句話都沒說過。
12306APP購票時的靜音車廂選項
評論區中有網友留言,想要體驗靜音車廂的服務,卻不知道在哪里購買靜音車廂的車票。
購買靜音車廂車票無需繳納額外費用
27日上午,12306客服工作人員告訴極目新聞記者,旅客可以通過鐵路12306APP購買靜音車廂車票,在購票頁面,設置了靜音車廂的車次會有黃色“靜”字作為標識。購票時,旅客可以勾選頁面內“請優先為我分配靜音車廂席位”的選項,閱讀溫馨提示內容點擊確認后提交訂單,系統會在余票充足的情況下,自動分配靜音車廂車票。
該工作人員還介紹,購買靜音車廂車票無需繳納額外費用,靜音車廂的座位價格與普通車廂相應等次的座位價格一致。
靜音車廂究竟是如何實現靜音的?另一名12306客服工作人員向極目新聞記者介紹,旅客進入靜音車廂后,就需要遵守相關的靜音規定。比如,需將手機調至靜音或震動狀態,使用各類電子設備時需戴耳機或關閉音源外放功能,在車廂內旅客之間也要避免互相交談。如旅客要接打電話,需離開靜音車廂。攜兒童出行的旅客也要照看好孩子避免喧嘩。
極目新聞記者注意到,有購買過靜音車廂車票的網友表示,有一次他和朋友一起買了靜音車廂的車票,其間他和朋友用非常小的音量說話,也第一時間被列車員制止了,結果一路上他們兩個人干坐了5個小時。
對此,上述12306客服工作人員告訴極目新聞記者,如果有乘客在靜音車廂內大聲喧嘩,工作人員會上前勸阻。如果多次勸說無果,工作人員可能會采取“強制措施”,引導乘客前往非靜音車廂,“也有可能對這類乘客后續購買車票進行限制?!?/p>
專家:滿足了部分乘客的多樣化需求
據中央廣電總臺中國之聲消息,早在2020年,鐵路部門就曾試點過靜音車廂服務。2024年1月20日起,提供靜音車廂服務的動車組列車又新增了35列,涉及京滬、京廣、京哈、滬昆、西成等多條高鐵線路。新增的靜音車廂列車,包括北京一蘭州G91、G92次,北京一西安G55、G56、G57次,上海一深圳G997、G998次等,總數拓展至72列。
12306APP購票時的靜音車廂選項
靜音車廂具體提供的“靜音”服務有:為旅客營造“靜”的環境,語音播報音量是正常音量的30%至40%;乘務員會掌握每名旅客的到站信息,為每位旅客提供一對一到站提醒服務;餐服員進入靜音車廂會停止對商品的介紹,如果旅客需要餐飲服務,可以掃碼點餐;列車上還為旅客準備了耳機、止鼾器等“靜音”商品;在靜音車廂的端門和墻壁等位置會有明顯的“靜音”標志,提醒所有人進入車廂后應時刻保持安靜。
湖北省社會科學院研究員馮桂林表示,隨著技術的進步,旅客對出行品質的要求越來越高,一些旅客希望能夠擁有更加安靜的乘車環境,鐵路部門推出的靜音車廂回應了廣大旅客的期待。
“要向乘客科普,靜音車廂是一種什么樣的靜音?它是如何形成靜音的?”馮桂林說,乘客在選擇靜音車廂之前,應當提前了解靜音車廂的規則,自己需要做到哪些,又可以享受到什么。靜音車廂內營造的靜音環境,實際上更多依靠的是乘客的自覺自律。此外,乘務員的監督約束也至關重要。
首都經濟貿易大學城市經濟與公共管理學院趙秀池教授曾表示,推出靜音車廂是鐵路部門在創新服務方式上的有益探索與嘗試,也是主動適應百姓多樣化需求,做到民呼我應的重要舉措。
趙秀池稱,鐵路部門的基本服務是提供高速便利通達的客運或貨運服務,在滿足基本服務的同時,還能夠想方設法盡量滿足一部分乘客的特殊需求或多樣化需求,這種服務意識值得點贊,值得其他公共管理部門效仿與推廣。