今日上午，《每日經濟新聞》記者致電廣州交通集團安全生產監督電話，有工作人員表示，“現在公交集團這邊正在積極配合相關部門調查，請等待政府通報，或者以南沙官方通報為準，我們這邊沒有東西可以提供”。

公交車掉落，1名司機失聯！

據南方+客戶端，廣州巴士集團公告：2024年2月22日，南沙巴士一車隊駕駛員梁金華，駕駛粵A08386D（自編號N17049）車，執行由南沙9路短線珠江街（珠江二路）站開往團結圍總站的營運任務，5時31分行駛至南沙區三民大橋時，大橋受橋下船只撞擊橋面斷裂，我車隨后掉落(公交車上只有駕駛員一人)，駕駛員無法聯系?，F場目前圍蔽，安管人員無法進入。

據極目新聞報道，廣州南沙區萬頃沙鎮新安村一村民告訴記者，2月22日上午，他聽說三民大橋被撞斷，上午7時許他趕到附近，現場已經被封鎖，趕過去看，才發現有一臺貨車和公交車掉到船里面，船外面不知道還有沒有落水車輛。聽其他附近圍觀的村民說事發在5時左右，發生巨響，“連窗戶都搖動了?！?/p>

涉事船主已被控制

據新京報報道，萬頃沙鎮人大主席林建鋒告訴記者，已疏散周邊居民，涉事船主已被控制。瀝心沙大橋系三民島居民出行主要通道，事發后橋梁已實行交通管制。島上民建村村支書鐘偉洪告訴記者，目前還有船渡供居民出行。

而據南方+報道，接到險情報告后，交通運輸部南海救助局立即啟動應急預案，組織廣州救助基地、深圳救助基地25名救助人員及專業救助裝備前往現場救助。

截至22日早上10時，南海救助局已先后從廣州救助基地3批次派出16名應急救助隊員，隨2輛應急救助車、1輛救助指揮車趕赴現場，隨車攜帶有專業潛水設備、專業水下搜尋設備。此外，還從深圳救助基地派出高速救助艇“南海救321”及9名隨艇應急救助隊員趕赴現場增援。

防撞能力加固提升工程曾多次延期

據央視網報道，公開信息顯示，瀝心沙大橋（洪奇瀝第二大橋）位于廣州植之元油脂實業有限公司碼頭上游約438米處跨越洪奇瀝水道。

2021年10月，廣東省交通運輸廳出具了《關于廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）航道通航條件影響評價的審核意見》，其中指出，綜合考慮橋梁結構安全和通航安全需要，原則同意在通航孔橋墩處（橋墩上下游側）設置防撞設施，擬對瀝心沙大橋通航孔橋墩（16#、17#、18#、19#橋墩）加裝附著式防撞設施。

圖源：廣東省交通運輸廳官網

官方信息顯示，該工程由湖南常德路橋建設集團有限公司施工。廣州南沙海事處發布的信息顯示，施工作業時間為2022年4月12日至2022年9月15日。

但此后，廣州南沙海事處發布過兩次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。

2023年9月4日，廣東省交通運輸廳又一次發布公告，將該作業有效期限延期至2024年8月31日。

公告內均未提到工程延期原因。

此外，央視網記者注意到，2019年7月26日，因瀝心沙大橋（中心樁號K3+083）引橋箱梁出現較嚴重病害，經橋梁檢測單位評定為四類橋，為保障橋梁安全，廣州市南沙區交通運輸局曾于2019年7月26日16:00對瀝心沙大橋實行了限制車貨總重15噸以上車輛通行措施。

2020年7月2日，南沙區交通運輸局發布公告解除瀝心沙大橋交通限制。公告稱，瀝心沙大橋已完成維修加固，經橋梁檢測單位檢測評定，已升級為二類橋，技術狀況處于良好狀態，并將瀝心沙大橋通行車輛限重提升至20噸。

編輯|何小桃蓋源源

校對|程鵬

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