近日，一起發生在河南南陽的交通事故，再次引發輿論對“老頭樂”（低速電動三輪、四輪車的俗稱）的關注。

22歲女教師被7旬老人開“老頭樂”撞倒身亡

一個月前，河南新野縣22歲女教師被一名老人駕駛“老頭樂”撞倒，不幸身亡。死者家屬對外稱，肇事方負本次事故全責，但卻玩起了“消失”。12月27日，記者從新野縣官方獲悉，此案已到法院審理階段，目前民事部分調解結束，刑事部分正在審理中。

11月20日，河南南陽市新野縣一名22歲的女教師小嬋在買菜途中，不幸被一輛“老頭樂”撞倒，最后因傷勢過重去世。道路交通事故認定書上顯示，駕駛“老頭樂”的老人應承擔此事故的全部責任。

據了解，大眾俗稱的“老頭樂”，主要是指低速電動三輪車、四輪車。具有價格便宜、手續簡單等特點，深受老年群體喜愛。

12月21日，河南都市頻道報道稱，肇事老人年滿75歲，死者家屬表示，事發后，肇事老人及其家屬一直未出面主動協商處理。

12月27日，新野縣委宣傳部工作人員告訴記者，此案已到法院審理階段。記者從官方權威知情人士處獲悉，本案的民事部分已經調解結束，刑事部分正在審理中。

律師：肇事老人涉嫌構成交通肇事罪

湖北易圣律師事務所合伙人律師袁三慧分析認為，肇事老人發生交通事故致女老師死亡，負事故全部責任，根據刑法第一百三十三條的規定，涉嫌構成交通肇事罪，可能處三年以下有期徒刑或者拘役。對于涉嫌犯罪的行為人，公安機關可以采取刑事拘留、逮捕等限制自由的措施，但如果肇事老人身體患有嚴重疾病，且適用取保候審措施后不至于發生社會危害性的，根據刑事訴訟法第六十七條規定，其可能會被取保候審。

“如果肇事老人年滿75周歲，根據現有法律條文規定，其被取保的機率更大，且會被法院判決相應減輕處罰?！痹壅f，《中華人民共和國刑法》第十七條規定：“已滿七十五周歲的人故意犯罪的，可以從輕或者減輕處罰；過失犯罪的，應當從輕或者減輕處罰?！苯煌ㄕ厥伦镒鳛檫^失犯罪，符合應當從輕或減輕處罰的情形。

此外，袁三慧表示，刑法第七十二條規定：對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時符合下列條件的，可以宣告緩刑，對其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應當宣告緩刑：（一）犯罪情節較輕；（二）有悔罪表現；（三）沒有再犯罪的危險；（四）宣告緩刑對所居住社區沒有重大不良影響。如果肇事者的認罪認罰態度良好，可能會宣告緩刑。

全國各地加速清退“老頭樂”

據媒體報道，北京自2024年1月1日起，違規電動三輪、四輪車將被全面禁止。目前，北京已經開展線上交售回收處理工作。此外，全國多地都在加速清退“老頭樂”，“老頭樂”進入退場倒計時。

大量“老頭樂”上路行駛常被批判為“馬路殺手”。每個“早晚高峰”在城市機動車道上，各種沒有安全帶、安全氣囊等防護措施的“老頭樂”穿梭其中，給交通帶來了巨大的安全隱患，也給城市交通管理帶來了諸多難題。

2019年公安交管部門發布的數據顯示，2013-2018年，因老年代步車引發的交通事故83萬起。其中造成1.8萬人死亡，18.6萬人受傷。

在微博上的一項是否支持禁止“老頭樂”的投票調查中，多達約2/3的網友表態支持封殺。

與高速電動車相比，“老頭樂”時速較低，大部分續航里程集中在100公里左右，時速在40-50公里；根據車身尺寸、車內配置等標準區分，價格從幾千元到兩三萬元不等，大部分價格在2萬元左右。使用人群多為老年人，故此稱作“老頭樂”。有數據顯示，從2013年到2018年，國內四輪低速電動車的市場連續數年高速增長，到2018年突破了150萬輛銷售量。

據新京報記者在體驗過程中發現，“老頭樂”車身平穩性較差，容易發飄和傾斜；部分車門塑料感明顯，即便是鐵質材料，但整體質感較差，內部沒有最基礎的安全帶，也沒有安全氣囊和兒童座椅接口。車門縫隙明顯很大，縫隙大的地方甚至可以塞進手指；關車門需要比較大的力氣，不容易一次關緊。另外，車輛隔音效果較差，開車時外界的聲音會對駕駛者造成比較大的影響；而且，前擋風玻璃質量堪憂，明顯反光且有劃痕，達不到汽車用玻璃標準。

汽車行業分析師任萬付表示，老年代步車在安全性和質量上較允許上路行駛的汽車差距較大，底盤輕、設計與用料不足、車內安全配置缺失等，加上使用人群多為老年人，安全意識不足，事故隱患大。

深度科技研究院院長張孝榮補充稱，老年代步車安全性能的確比汽車差，比如沒有安全氣囊，碰撞難以生還；車身比較小，重心偏高，高速過彎容易產生傾斜；其常常被詬病的兩個原因，一是在機動車道上行駛的話，會造成非常大的交通擁堵，乃至增加車禍風險，二是它的電池在使用中容易引發火災。

此外，全國多地也在今年開始通過不同方式對“老頭樂”進行嚴控。

3月29日，江蘇省十四屆人大常委會第二次會議審議了《江蘇省道路交通安全條例(修訂草案)》。本次修訂全面回應實踐中遇到的突出問題，從打造現代化道路交通安全治理格局、加強源頭監管、改善便民服務措施、完善道路通行條件和通行規定、科學設置法律責任等方面作了完善，對影響和制約道路交通安全的人、車、路等源頭性、根本性問題作出法治回應。

在安徽蕪湖，4月15日起，蕪湖市將在主城區設置電動三四輪車(“老頭樂”載人三四輪電動車、行業及普通貨運三四輪電動車)嚴管路段，通過嚴格措施全面加強管理。

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