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  • 深度|南通交通事故疑與信號燈故障有關,誰是交通設施養護方?
    佚名
    2024-05-12 05:06:25
    0

    5月11日早上,江蘇南通大雨傾盆,一如當地人沉重的心情。

    根據南通市公安局交警支隊5月10日下午的通報,當天12時55分許,在南通市崇川區盤香路與洪江路交界處發生一起渣土車與公交大巴碰撞交通事故。事故造成8人受傷,傷者已及時送醫院救治,其中1人危重、1人重傷,6人輕傷或輕微傷。肇事駕駛人已被警方控制,事故調查等工作正在進行。

    不過更多的碎片信息顯示,這輛公交大巴原本滿載孩子的歡聲笑語。

    銀柿財經綜合多方信源獲悉,遭遇車禍的大巴車上載有南通市同和小學的幾十名學生,主要為中高年級的合唱隊成員,此行是參加崇川區第二屆小學生校園藝術節展演,發生車禍的地點距演出地——新區學校約400米,距同和小學大約4公里。受傷的孩子在被送往崇川區第一人民醫院救治時,不少孩子還穿著鮮亮的演出服,上面沾著血跡。事發后不久,警方在事故路段拉起警戒線,過往車輛和行人需繞行。

    一輛正好經過的現場車輛用行車記錄儀錄下了當時的情形。事發路段為一個十字路口,上方是一座高架橋,前方為紅綠燈。白色車身的大巴車在盤香路上呈直線行駛,即將駛出高架橋時,橫向的洪江路突然冒出一輛渣土車,由于車速較快,帶著大巴車橫向移動,最終橫在高架橋下。大巴車右側玻璃全部損壞,存放行李的部位全部凹進去了。

    事發經過畫面

    事發經過畫面

    大巴車被撞損嚴重

    南通網友“小狐貍”告訴銀柿財經,自己上下班常開車走洪江路,經常能遇到渣土車經過,“這些渣土車無論空車與否車速普遍較快,目測時速高于80公里,偶爾還要‘逼’一下小車,如果是兩輛渣土車有時還會互相飆車。”亦有多名網友證實,渣土車在該路段不受工作日高峰時段區域限行。

    銀柿財經留意到,多名南通市民反映,事故發生時,盤香路與洪江路交界處的交通信號燈出現故障,渣土車行駛方向的道路交通信號燈是綠燈,而大巴車行駛方向的直行信號燈不亮,事故發生后有關部門才對信號燈進行了搶修。

    銀柿財經獲得的一段記錄事發過程的視頻顯示,在大巴直行方向一共有三個交通信號燈。從視頻中看,事故發生前,前方最左邊的交通燈隱隱可見是紅燈,因此有車輛停在左轉車道上等待。但是中間和右側的兩個信號燈并沒有看見有信號。大巴車經過這個路口時車速沒有變化,徑直向前開了過去,在信號燈附近被右側駛來的渣土車從側方撞擊。

    記錄事故過程的視頻截圖

    網友發布的事故發生后路口搶修信號燈的照片

    針對路口信號燈是否異常及維護單位信息等情況,11日下午,銀柿財經撥打南通市公安局交警支隊的公開電話,接線人員表示自己并不清楚,“要問情況就去問南通市公安局宣傳處”。

    通過江蘇政府采購官網平臺,銀柿財經搜索到“2023-2025年度南通市區市政道路交通安全設施養護采購(二次)中標公告”。這份公告在2023年1月19日發布,有3家供應商入選中標,分別為南通揚子交通安全設施有限公司(以下簡稱“南通揚子交通”)、江蘇常安交通工程有限公司(以下簡稱“江蘇常安交通”)、江蘇興路交通工程有限公司(以下簡稱“江蘇興路交通”)。

    中標結果公告

    根據公示的招標文件,此次項目名稱為“2023-2025年度南通市區市政道路交通安全設施養護”,受南通市公安局交通警察支隊委托,項目預算金額1350萬元/年(其中100萬元為創新區資金、350萬為崇川區資金)。

    招標文件“采購需求”處特別明確,中標公司要對南通市區市政管轄范圍內的道路護欄、警示樁、標志標牌、標識標線、信號燈及其它交通附屬設施進行日常巡查、維護、養護及維修。招標文件還介紹了合同履行期限,提出自中標之日起至2025年12月31日,合同一自然年度一簽。年度合同期滿后,以采購人考核結果為依據,簽訂下一年合同。

    根據南通網民發布的圖片,當天維修信號燈的不止一處

    按照地理位置,招標項目共有三個作業區。綜合采購官網公示的《2023年年度交通設施維護合同》,江蘇常安交通負責作業區一維護,合同預算總額為325萬元;江蘇興路交通負責作業區二維護,合同預算總額為325萬元;南通揚子交通負責作業區三維護,合同預算總額為250萬元。

    其中,作業區一包括南通市崇川區鐘秀路以南范圍主干道、次干道、快速路、創新區范圍主干道、快速路、創新區范圍內次干道、支路、崇川區鐘秀路以南范圍支路信號燈。

    而通過地圖搜索,此次南通車禍事發地崇川區盤香路與洪江路交界處正位于作業區一,即處于江蘇常安交通維護范圍。

    2023年度交通設施維護合同

    據企查查,江蘇常安交通成立于2001年7月,注冊資本1.28億元,實繳資本1300萬元,法定代表人為彭家奇,實際控制人彭玉洪控股93.1%。簡介稱該公司具有交通安全設施工程專業工資質,安全生產許可證,已通過IS09001:2000質量認證體系,且多年被溧陽市人民政府評為“重合同守信用”企業和3A資信企業。招投標信息同時顯示,早在2020年,江蘇常安交通亦中標過南通市區市政道路交通安全設施養護項目,招采單位同樣為南通市公安局交通警察支隊。

    不過,今年1月,江蘇常安交通因一樁司法訴訟成為被執行人,涉案金額為61萬元。

    11日下午,銀柿財經撥打江蘇常安交通公開電話,但一直未能接通,后撥打其南通分公司電話。當被問及公司是否負責事發地紅綠燈維護問題時,接電工作人員稱“具體情況現在不知道,還要等調查”,當銀柿財經再次追問紅綠燈維護以及是否有警方找到公司等情況時,該工作人員匆忙掛斷電話了。銀柿財經隨后亦聯系江蘇興路交通和南通揚子交通,接電工作人員均否認事發地紅綠燈由其公司維護。

    截至銀柿財經發稿,官方暫無更新最新情況。但社交媒體上已有學生家長發帖,稱自己的女兒在此次車禍中不幸離世。

    《突發公共衛生事件應急條例》第二十一條規定,任何單位和個人對突發事件,不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。

    本文源自:銀柿財經

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