福建艦下水現場圖源：人民畫報

直新聞：軍事專家近日在央視新聞節目中披露，國產航母福建艦距離海試的日子為期不遠了。您如何展望福建艦的關鍵節點，它距離入列海軍服役還需要經歷哪些測試？

特約評論員吳蔚：前不久，我們剛剛歡慶了人民海軍的75歲生日，人們很自然地會將目光投向國產航母福建艦，自2022年6月17日下水以來，它的一舉一動牽引了太多人的關注。在央視新聞節目中進行解讀的海軍專家是張軍社老師，我跑部隊那會兒經常采訪他，他那句“為期不遠”應該是有譜的。央媒外宣平臺CGTN前兩天也放出了福建艦的最新航拍畫面，應該說央媒在海軍節前后密集釋出福建艦的消息絕非偶然，也是回應外界關切。

在之前的節目里我曾介紹過，福建艦作為一款“新技術含量”特別高的“跨代航母”，建造難度遠超首艘國產航母山東艦。外界曾經測算，山東艦從開工到下水耗時4年多，從完成棲裝、各項測試驗收到入列服役耗時3年左右。如果說福建艦是在2016年開工建造、2022年下水、2024年完成棲裝進入海試階段，那么應該說中國的軍事工業實力又上了一個新臺階。

眼下，福建艦應該正在為首次出海測試進行最后的準備工作。這也意味著它已經順利完成了上一階段的系泊試驗，這就包括供電測試、傾斜試驗、電磁彈射器試驗等等。結束這些需要在港池內完成的基礎測試，下一步就是到大洋上轉一轉了。

一艘航母海試的過程應該是以年為時間單位計算的，應該會分為好幾個階段。比如在早期階段，首先進行的是動力系統測試，檢驗一下航母在各種功率下航行的狀態，最大航速、轉向半徑、艦體重心穩性、燃油經濟性等各項指標是否達到設計預期。但我也留意到，福建艦此刻的飛行甲板上停放了好幾款艦載機的全尺寸模型，這恐怕意味著福建艦的首次海試項目將是全面性的，并非傳統意義上的“拉出去溜溜”這么簡單。

我合理推測，福建艦的海試節奏會比外界想象得要緊湊，首次海試的檢驗項目可能會比遼寧艦、山東艦當年的“處女航”要多得多。這當然也意味著我們的航母設計建造單位、艦載機設計建造單位、海軍接艦部隊，已經有了許多理論實踐創新，這無疑將大大加快福建艦入列服役乃至最終形成戰斗力的步伐。

直新聞：美國《戰區》網站也關注到了福建艦甲板上各類艦載機全尺寸模型的細節。您怎么看這幾款戰機模型登艦？

特約評論員吳蔚：此次登艦的幾款戰機是全尺寸模型，它們當然是“不會飛”的飛機。這也意味著福建艦的首次海試包含了飛行甲板調度、艦載機入庫轉運等測試項目，全尺寸模型就是用來模擬真實使用場景的。海軍方面還沒有對外官宣福建艦的標配艦載機，所以外界也只能從一些開源渠道結合一些碎片化信息中進行推測。

但有一點是可以肯定的，那就是這些艦載機全尺寸模型登上福建艦甲板，必然意味著它們“真身”將來會是這款航母的常設配置。僅從模型的輪廓上推測，這幾款艦載機可能會是殲-15彈、殲-15彈電戰、殲-35、教練-10彈以及空警-600。這意味著福建艦的艦載機豐富程度比遼寧艦、山東艦上了不止一個檔次。

從重型艦載戰斗機到電子戰機，從隱身艦載機到多用途教練機，再到固定翼艦載預警機，可以說強敵有的我們也有了。艦載機是航空母艦的核心戰斗力，艦載機性能決定了航母戰斗群的作戰實力。從這個意義上看，我們幾乎可以預期，福建艦形成戰斗力之后，將使中國成為“世界第二航母大國”。

如果建立一支以福建艦為核心的航母打擊群，其綜合威懾力恐怕已經相當接近美國海軍的“尼米茲”級航母打擊大隊。這當然是值得國人欣喜的，如果有的國家非要用“實力和地位”出發與我們交談，那我們就用他們聽得懂的語言進行交流。毫無疑問，航母戰斗群是每一位美國總統都熟悉的“強勢話語”。千里之行始于足下，福建艦的艦載機史無前例的豐富起來了，自然也意味著福建艦下一步的艦機融合測試壓力會很大。每一款戰機都需要結合不同戰術運用場景與使用工況進行起飛著艦測試，這個工作量是非常大的。

總的來說，福建艦的建設進度是符合預期的。我們作為熱心觀眾，也要意識到這是一個龐大的復雜系統，它的戰斗力形成一定要符合客觀規律，講究科學方法。我們只需保持耐心，靜待好消息傳來。