“五一”小長假

開始進入倒計時

不過

有些請3休9的“拼假游”

已經開始提前享受假期了

這兩天

全國熱門景點游客逐漸增多

提前進入“假日模式”

數據顯示

今年“五一”假期的

第一波出游高峰

預計就在今日出現

與清明假期中短途旅行不同的是

“五一”中長線旅游成為主角

某旅游訂票平臺數據顯示，從整體預訂情況看，北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州、長沙是“五一”假期十大熱門旅游目的地。

史上最忙“五一”

機票價格卻臨時跳水

根據4月26日下午航班數據服務公司飛常準發布的數據，對于中國民航來說，今年“五一”假期將是史上最忙。然而，有些“違背常理”的是，最忙之下，“五一”假期機票臨時降價，讓提前購票的消費者大呼吃虧，這是怎么回事？

據飛常準數據，2024年“五一”假期境內機場預計總起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增長8.99%，相比2019年增長36.2%——今年“五一”假期中國民航將打破去年的紀錄，迎來史上最忙“五一”假期。

與此同時，近7天“五一”假期境內經濟艙機票均價852元（不含稅），同比去年下跌1.13%，環比此前7天搜索時的均價下跌22%——機票價格臨時跳水。

目前，多個熱門航線“五一”當天仍有低價直飛機票，比如上海飛烏魯木齊票價690元起，上海飛北京票價490元起，廣州飛北京票價530元起。

民航業內人士分析，“忙”和“降價”之間看似矛盾，實際上有內在聯系。正是因為航司加了太多運力，導致供大于求，臨近假期仍有不少座位沒售出，因此臨時調價促銷，能賣一張是一張。

節假日調整運力投放，增加航班量是航司的慣例。就在幾天前，南航宣布“五一”期間臨時加班上海浦東至長沙、汕頭、武漢等航線，并計劃在上海至廣州、深圳、烏魯木齊、北京等航線上投放寬體機。

飛常準數據顯示，“五一”假期期間，國內41家客運航司預計執飛航班77327班，日均1.55萬班。其中東航航班量預計達12322班，排名第一。南航、國航以11982班、8544班排名第二、三位。

其實，這種假期機票價格臨時跳水的情況，2023年就開始比較明顯了。因為旅游市場復蘇，形勢一片大好，航司就拼命加運力，結果一不小心超出市場需求了。

除了航司增加運力的因素外，高鐵對民航客流的分流，也是飛機沒坐滿，導致機票價格臨時跳水的原因。

以2023年“五一”假期出行數據為例，當時的全國國內日均旅游人數按可比口徑比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中國民航的日均旅客運輸量比2019年同期只增長4.2%。與此同時，2023年“五一”假期全國鐵路日均旅客發送量比2019年同期高24.6%。

很明顯，鐵路的旅客增速要高于民航。隨著近年來全國越來越多的高鐵新線投入使用，許多線路上民航都面臨著高鐵的激烈競爭。

對于旅客來說，擁有更多選擇是好事、出行價格降低是好事。唯一的煩惱是，大家紛紛選擇高鐵出行，導致雖然高鐵運力不斷增加，但節假日車票卻越來越難買，手速再快，也需要候補購票。

盡管高鐵候補購票成功率不低，可一直等待的那種不確定性，讓消費者感到很難熬。這時，發現機票臨時降價，無疑是旅客意想不到的新選擇。

長三角鐵路：

5月1日單日旅客發送將創紀錄

4月24日，中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團）發布長三角鐵路2024年五一假期運輸方案，此次假期運輸期限自4月29日起至5月6日止共計8天，長三角鐵路預計發送旅客超2700萬人次，日均發送旅客超340萬人次，日均發客數據或創歷史新高。

記者從國鐵上海局了解到，長三角地區去往北京、廣州、福州、廈門、長沙等地客流火爆。預計5月1日發送旅客預計將超過清明假期創下的單日旅客發送量紀錄。鐵路部門采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，計劃增開192.5對旅客列車，其中夜間動車組列車133對。

“五一”假期上?？诎冻鋈刖晨土?/p>

預計將達51萬余人次

隨著2024年“五一”假期臨近，上海浦東、虹橋兩大國際機場以及國際郵輪口岸等陸續迎來出入境雙向客流高峰。

據上海邊檢總站預計，今年“五一”假期， 上?？诎冻鋈刖陈每蛿盗款A計將達51.3萬人次，其中，上海浦東國際機場出入境旅客數量將達43.8萬人次，日均8.8萬人次；上海虹橋國際機場出入境旅客數量將達4.6萬人次，日均0.9萬人次。出境客流高峰將出現在4月30日、5月1日，入境客流高峰將出現在5月5日。

上海吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心碼頭出入境郵輪共8艘次，出入境旅客總數將達2.9萬人次。

今年五一

你準備出游嗎？