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  • 市場回暖的預兆?清明小長假出行數據全面飄紅,“五一”將再迎高峰
    佚名
    2024-04-04 19:09:27
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    剛剛過去的清明小長假,各路交通出行方式熱火朝天,無論以長途客流為主的民航,還是以短途客流為主的鐵路、公路自駕,數據均全部“飄紅”,且高于疫情前的2019年同期數據。與交通出行密切相關的文旅市場,也表現亮眼。

    今年春節期間,各地響應疫情防控“就地過年”號召,公眾減少了出行和聚集。作為春節后的第一個小長假,清明小長假反映出來的出行、文旅高潮,是短期的“報復性”反彈,還是市場回暖的預兆?川觀新聞記者進行了走訪。

    現象:

    出行、文旅數據雙高,多項指標超2019年

    清明小長假出行有多火?從大數據來看,各項指標較去年同期均有大幅提升,部分甚至超過了2019年。

    民航方面,據“飛常準”統計,4月3日-5日,內地航線日均航班量、累計旅客量、投入座位數,較2020年同期分別增長2倍左右,航線平均客座率同比高7%;其中日均航班量比2019年同期增長了約13%。全國民航市場全面回暖,作為“航空第四城”的成都也表現亮眼,清明節前兩天及假期期間,成都、北京、上海、廣州、西安及其關聯航線最為熱門。

    鐵路旅客發送量節節攀高。中國鐵路成都局集團有限公司成都車站創下兩個“新高”:累計旅客發送量、單日旅客發送量,均刷新了歷年清明小長假送客量的新記錄。高峰時段,成灌鐵路平均沒10分鐘就開行出一趟列車,“公交化”屬性凸顯。

    以自駕出行居多的高速公路也再迎出行高峰。來自四川省交通運輸廳的數據顯示,4月3日零時至4月5日24時,全省高速公路網車流量達987.4萬輛次,比2020年上升近40%,相較2019年也上升了16%。

    文旅市場也強勁復蘇。全省重點景區接待游客、門票收入較2020年同期分別增長159.83%、297.57%。攜程、驢媽媽等多個OTA平臺發布的清明出游報告顯示,跨省游出行迎來今年首個高峰,成都上榜熱門游客出行地和目的地,阿壩州位列周邊游十大熱門目的地之一。

    析因:

    消費信心恢復,需求帶動市場火

    出行、旅游消費市場為何“火”?作為春節后第一個小長假,這一現象是“報復性”反彈么?

    省交通運輸廳相關人士分析,從高速公路車流以及道路運輸、航務運輸客運流向看,我省公路、水路客流主要集中在省內各墓園、景區,且總體呈現中間低兩頭高趨勢,判斷公眾出行以祭掃、出游、團聚為主,主要短途游。

    民航出行多為長途客流。川觀新聞記者從成都雙流國際機場了解到,春運期間,雙流機場雖因疫情防控客流量下降明顯,但春運后即迅速回升,3月已回復至疫情前水平,日均航班起降數超過1000架次。清明小長假航班量、旅客吞吐量與2020年同期相比增幅大,但環比3月同期,還算不上“爆發式”增長。

    “國內旅游市場的復蘇實際上從2020年二季度就已經開始了,期間因為冬季局地疫情零星反復,復蘇的勢頭出現了波動,但整體消費信心的恢復是連續的?!蓖萄芯吭菏紫芯繂T程超功表示,即便是在“就地過年”的情況下,本地的文旅消費尤其是餐飲零售等相關領域依然有超預期表現。

    他認為,今年清明假期的市場表現,主要有兩個方面原因,一是“補償性出行需求”的拉動,春節假期未能出行的人們紛紛選擇在清明出行或出游;二是季節和氣候方面的原因,今年全國各地入春時間普遍較往年偏早,賞花踏青等春游主題旺季提前啟動。

    展望:

    “五一”小長假將再迎高峰,相關行業應做好準備

    市場回暖會否繼續延續?從出行數據來看,火車票預售期只提前15天、不能提供參考,但民航市場的火爆,已給予了肯定答案。

    接下來的“五一”小長假假期延長,市場需求旺盛。“預計旅游市場客源將得到進一步釋放?!贝ê缴涛嚓P人士告訴川觀新聞記者,目前川航旗下熱門的旅游目的地,如西雙版納、三亞、北海等,已有部分航班售罄;預計“五一”假期川航平均客座率約80%,高峰期客座率將達到85%,比清明期間略高。記者從春秋航空成都營業部了解到,其“五一”機票預定量已超過2019年,高出近50%,出行旅客以青壯年為主,且兒童比例多,“親子游”趨勢明顯。

    多個平臺預訂數據顯示,很多熱門航線的“五一”機票價格(出發日期在4月30日至5月5日期間)已經達到或超過2019年同期水平,熱門目的地的住宿價格也有明顯上漲(較當前平均價格)。

    不僅僅是“五一”小長假。3月底至10月下旬,是民航的夏秋航季。雙流機場預計,新航季,日均航班將達1085架次,比去年同航季增長9.4%,其中國內航班量同比增長9.1%,兩項數據在國內大型機場中均位于前列。

    “旅游市場的復蘇是一個連續的過程?!痹诔坛磥?,在國內疫情形勢保持穩定的前提下,接下來的“五一”長假預計國內旅游市場將會有更大力度的復蘇,無論是旅游人次還是旅游收入均會有較大幅度的恢復性增長,部分細分市場可能會超過疫情前水平。

    業內人士建議,鐵路、民航和公路等客運部門應對“五一”乃至之后的暑期旺季客運市場的強勁復蘇有充分預判,提前做好運力調配,以期在防控常態化的前提下快速提升市場供給水平。對于廣大旅游企業而言,應該根據國內市場最新的需求特點提前布局,在產品結構等方面做好充分準備,抓住市場反彈的機會。

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