近日，有上海市民反映稱，上海虹橋高鐵站商業區不售賣方便面，有所不便，希望能在高鐵站買到方便面。

該市民道出了許多網友的心聲。有網友表示：“長期以來，方便面就被視為乘車的最佳食品，現在到了高鐵動車上，怎么就成了‘非賣品’？”據媒體報道，不少旅客認為，出門在外吃泡面更多是出于省錢、省事的考慮。高鐵上的食物“物不美價不廉”，所以只好選擇廉價的方便面。

對此，中國鐵路上海局集團有限公司回應：根據國鐵集團《鐵路旅客運輸服務質量規范》相關規定，方便面屬于可能嚴重影響列車環境衛生的食品。為維護高鐵車站和列車環境衛生，使廣大旅客享受到更為優質的服務，管內所有高鐵車站均不售賣方便面食品，但旅客可自行攜帶。不便之處，敬請諒解！

據此前報道：針對旅客們提出，是否可以在高鐵上引入方便面售賣。中國鐵路總公司運輸局營運部相關負責人在接受媒體采訪時表示，動車組密封性特別強，而泡方便面味道很大，不利于車內的空氣質量，影響大多數人的感受，所以不賣方便面。

此前，有段男子在高鐵上吃泡面被女子怒懟的視頻火了，高鐵設計師楊國偉曾解讀高鐵上為何不賣方便面。他表示，高速列車上安裝了空調裝置、冷卻系統和換氣系統，就需要布置進、排風口位置，讓新風進入，舊風和空調冷凝水順利排出，否則因無風冷卻而導致溫度過高，使空調等電器設備無法正常工作。理想狀態是進風口布置在正壓區，排風口布置在負壓區。但由于高速列車采用雙向運動模式，即頭尾車都是駕駛室，無需掉頭，只要駕駛員從頭車交換到尾車即可。這樣進、排風口位置的壓力方向會隨迎風面和背風面而變，風口位置只能布置在列車表面壓力比較穩定的區域，造成高速列車比火車新風交換能力弱。加上為了隔離車外噪聲的傳入，滿足噪聲規范的要求，高鐵車廂氣密性好，各種氣味不易散發出去，只能通過排風口排除。因此，為了旅客的乘坐舒適，高鐵上不售賣方便面是有一定科學道理的。