五一假期過半，全國主要城市、重點旅游景區持續迎來客流高峰。在一些城市景區，由于人流太多，寵粉的經典畫面“最美人墻”也如約而至，由民警、武警和志愿者組成的人墻，為游客的出行保駕護航，也讓所有人看見了各個城市的文明和溫度。

上海：再現“拉鏈式”人墻

“五一”假期到來，上海各個熱門景點游客量顯著攀升。在外灘、南京路步行街、豫園、新天地等熱門地點，警方啟動社會面高等級勤務模式，開展交通秩序維護。

在著名的外灘景點，5月1日，假期大客流如約而至。當日傍晚5點，外灘濱水區的瞬時客流已經超過3.4萬人，同比上漲超26%。據統計，5月1日和2日，外灘游客人數日均超過50萬。在中山東一路南京東路路口，人墻“拉鏈式”過馬路模式再次開啟。隨著夜晚江堤燈光亮起，客流繼續攀升，警方采取交替開關、單向循環、波次放行等管控引導措施，確保游客通行安全有序。

據悉，這種依靠“拉鏈式”人墻過馬路的方法，其實從2014年就開始了，每逢假期都會成為外灘一道特殊的風景線。2018年一條關于上海南京路武警排成“人墻紅綠燈”的視頻火了，視頻中，武警官兵們用身體組成了一道“活動閘門”，紅燈亮時，并排站立、排成人墻阻隔人流；綠燈亮時，則讓開斑馬線護送人群過街。在行人如流水的南京路步行街，這道“活動閘門”運行有力有序，形成了一道特殊的橄欖綠風景線。評論中，網友們感嘆“每一幀都帥爆了”，紛紛為武警戰士瘋狂“打call”。

2019年單純的“拉鏈式”人墻升級成“雨刷式”導流人墻。2020年的人墻又有了新升級，新增了“分向導流模式”。

杭州：“X”形“最美人墻”又來了

“五一”假期如期而來，西湖“最美人墻”也如約而至。今年是西湖“最美人墻”出現的第九個年頭。據了解，今年五一假期，晴雨公益服務中心共招募了600名志愿者開展“最美人墻”文明交通勸導服務。

杭州“X”形“最美人墻”。 網絡圖

自從去年平海路與延安路口斑馬線重新設置成“X”形后，今年五一期間，“最美人墻”整體依舊按照“X”形排列。每當路口綠燈亮起，人墻自動裂開，身后的人潮蜂擁而出，涌向馬路的另一邊；紅燈亮起，人墻再次合攏。循環往復中，人墻隨著紅綠燈的變化，如蝴蝶飛舞般開開合合，保證行人和車輛都能遵守交通秩序，大大緩解了路口的擁堵程度。

與此同時，晴雨公益服務中心的志愿者在學士路與延安路口設置“二”字形小人墻。大小人墻遙相呼應，在交警的指揮下，共同保障市民游客的安全。

“五一假期第一天，現場還是井然有序的。紅綠燈下等候的行人，在志愿者們筑起的通道中選擇正確的方向，到達正確的地點，節省了很多等待時間，也避免了許多事故的發生，更提高了路口的通過率，有效確保了行人安全和順暢通行?！鼻缬旯娣罩行睦硎麻L沈廷沖說。

潮新聞記者了解到，為了應對更高的客流量，今年五一在去年的基礎上多招了100名志愿者，其中一些小語種的外語志愿者也招募了20名，方便為外國友人提供志愿服務。

哈爾濱：“雨刷式人墻”維持交通秩序

五一小長假，“爾濱”再次迎來全國各地的游客，中央大街也成了市民和游客必去的打卡地。當大家沉浸在人聲鼎沸的歡樂中時，一道熟悉的人墻再次搭建起來。

據悉，這個五一假期，哈爾濱當地警方組織巡（特）警支隊，實行“閘口式”執勤，調派200名特警，再現“最美人墻”，在中央大街以“雨刷式人墻”的方式維持交通秩序，保護游客平安。5月1日18時許，往返于防洪紀念塔與中央大街的游客量達到峰值，哈市警方適時打開友誼路上的交通護欄，由民警組成的人墻最大限度保障行人通行安全，實行人車交替通行。

哈爾濱再現“最美人墻”。 視頻截圖

搭建人墻的地方不止在中央大街，松花江邊也有“最美人墻”。5月1日，哈城發投集團物業集團保安公司抽調100名保安員攜帶防水救生衣等裝備，從當日19時至21時，配合防洪勝利紀念塔現場公安人員進行安全保障工作，在江水與游客之間筑起一道牢固的安全線。

哈爾濱上一次出現人墻是在今年的元宵節，當地民警以儀仗隊出操的模式，搭建人墻疏導人流，取得較好的效果，獲得游客稱贊。

南京：武警搭人墻管控客流量

這個五一，南京迎來巨大的客流量。白天，南京的各大景區都擠滿了人；晚上，許多景區的夜游也相當“卷”，游客們游覽熱情不減。作為常年霸榜全國旅行目的地前三名的南京夫子廟，到了晚上更是熱鬧非凡，很多游客都將它作為夜游的首選。

南京夫子廟景區，武警官兵手挽手搭起人墻。 視頻截圖

今年春節假期，南京夫子廟景區游客人數激增，擔負執勤任務的武警官兵，手挽手搭起人墻，全力維護景區秩序，確保游客出行安全順暢，搭人墻的視頻和圖片火上了熱搜。今年五一假期的第一天，媒體記者在夫子廟外圍的道路上又看到了武警官兵搭設的人墻，正是這些人墻，讓洶涌的人潮得以分批、有序進入景區，確保了現場秩序和游客安全。

長沙：警察拉警戒線組成人墻

今年5月1日晚，長沙五一商圈再現“人山人?！钡膱鼍啊Ｓ捎谌藢嵲谔?，在黃興銅像前，過馬路都需要排隊半小時。為了確保安全，長沙共出動1900名警力、800名綜治力量維護秩序。民警、武警、特警輪番用人拉起警戒線，組成一道“拉鏈式”人墻，護航游客平安通行。

長沙民警拉著警戒線，組成“最美人墻”。 視頻截圖

去年五一長沙“最美人墻”就已經出現，守護游客的安全。據悉，去年五一小長假，長沙五一商圈累計客流691784人次，外地游客占比超七成，打卡地段人流量激增。在黃興步行街粉紅斑馬線東側，武警長沙支隊官兵同民警一道筑起“最美人墻”，守護游客出行安全。

媒體點評

疏導交通為什么會出現人墻

據媒體報道，“拉鏈式”人墻的背后是對節假日景區安全的管理新思路。長假期間，許多熱門景區的人流達到峰值，日常的管理手段和公共設施不免捉襟見肘。此時，為了保障景區秩序和民眾安全，就必須拿出更有力的應對方案，防患于未然。

以人墻疏導客流的執勤模式，早在2014年左右就在上海出現。這個模式，在特定時間和特定地點，面對巨大人流量時，可以高效地對人流、車流進行疏導，起到很重要的作用，自身也成為一道獨特的網紅景觀。許多地方紛紛學習和使用這一模式。

用人墻疏導交通，許多網友用“帥氣”“英姿颯爽”等語言夸贊。整齊劃一的人墻背后，是安保的巨大投入，也離不開相關部門的縝密籌劃和組織，離不開民警、武警和其他安保人員的辛苦付出。

上游新聞據看看新聞、潮新聞、哈爾濱日報、現代快報、紅網、芒果經視等綜合